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大秦铁路提前完成集中修任务

发布时间:2021-11-02 16:56:00来源: 山西日报

  10月25日,历经22天的大秦铁路集中修施工圆满结束,较原计划提前3天完成施工任务,为全面释放运输能力,全力服务今冬明春发电供暖用煤运输奠定良好基础。

  被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区“西煤东运”重要能源通道。为迅速恢复迎峰度夏电煤保供运输后的设备状态,10月4日起,大秦铁路展开集中修施工,每天利用3个小时对全线各种设施设备进行全方位、立体式更新维护。

  集中修期间,中国铁路太原局集团有限公司每日投入施工人员约2万人,大型施工机械50组、小型机械163台、轨道车60多台,累计完成成段更换钢轨210多公里,清筛道床近120公里,更换轨枕8268根,成组更换道岔94组,大机捣固线路约700公里,捣固道岔560多组,打磨线路约800公里,打磨道岔220多组,同时完成供电、电力设备维修更换等任务。

  为满足今冬明春发电供暖用煤运输要求,太原局集团公司精细安排施工、科学组织运输,施工与运输无缝衔接、相互保障,不仅优质、高效地完成了施工任务,而且保证了运量高位运行。10月份截至25日,大秦铁路累计运输煤炭2530多万吨,日均超过100万吨,对口供应的秦皇岛港等三大港口存煤量目前保持在1580万吨以上。

  为尽早完成施工任务,提前释放运输能力,在国铁集团支持下,从北京、西安等铁路局集团公司调集施工队伍,加快施工进度。同时,大同工务段、茶坞工务段、大同西供电段、大同电务段、太原工务机械段等单位从大同枢纽、京包线等车间抽调骨干、机具支援成组更换道岔、成段换轨、隧道清污等重点施工项目。

  “通过更加精准的安排和多方人力物力支援,施工质量、进度大大提高。”一直在前方施工指挥部现场办公的施工办副主任刘恩介绍说,这次集中修安排的施工计划日均达到137项、维修计划日均152项,较去年同期增加近20%。

  据了解,经过集中修施工,大秦铁路线路基础量得到恢复和提升,为高效组织运输创造了条件。从10月26日起,大秦铁路非施工日的运量有望达到130万吨,较施工期间每日增运煤炭30万吨,较9月份日均增运近15万吨,为保障人民群众温暖过冬发挥更好作用。(记者张毅)

(责编: 李文治)

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