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探秘"三峡梯城":游客5年翻10倍的背后

发布时间:2018-07-31 08:21:00来源: 湖北日报

图为:巫山神女景区在建的垂直电梯,高222米,每秒运行4米。

  湖北日报讯 文/图 湖北日报全媒记者 雷闯

  从重庆到宜昌,是长江三峡游的黄金线路,云阳和巫山是必经之地。

  7月29日,当采访团乘坐的客船停泊在重庆市云阳港时,映入眼帘的是一条1975步的石梯。云阳又称三峡梯城,是长江经济带上唯一以县城挂牌的国家4A级景区。

  走进县城,旅行团、背包客随处可见。重庆市旅游委副主任秦定波说,2300年历史的云阳,眼下增加了一个新头衔:三峡旅游“新贵”。

  数据为证:2017年,云阳县接待游客超过1500万人次,同比增长40%,游客量是5年前的10倍,创造了重庆三峡游的奇迹。

  其实,过去近20年里,云阳与三峡游的联系并不紧密。

  云阳县旅发委主任熊伟介绍,云阳是中国井盐文化发祥地,一直以盐业为主导产业,虽然拥有“张飞庙”等知名景区,但大部分三峡游轮不停靠云阳,即使停靠,旅客上岸也只是走马观花。“要把游客引到岸上来深度游。”2013年,云阳县将旅游业提升为主导产业,决定走三峡腹地游路线。

  当年,云阳县整合多方资金,投资20亿元打造龙缸景区,推出世界第一悬挑玻璃廊桥云端廊桥、绝壁栈道等10余个精品景点,两年后成功申报为国家5A级景区。2013年,龙缸景区年接待游客不足20万人次,而今年有望突破200万人次。

  随后,各路资本纷纷涌入。云阳又打造了张飞庙、三峡梯城两个国家4A级景区,开发了彭氏宗祠、磐石城等历史人文景点;依托普安恐龙化石群,启动建设世界一流大型恐龙旅游产业园;因地制宜规划打造清水土家族乡、云安古镇等10余个特色旅游小镇,建成了一批美丽乡村游景点和城市公园。

  今年1月至6月,云阳县接待游客近千万人次,实现旅游收入超过40亿元,旅游业对GDP的贡献率超过10%。

  无独有偶,拥有神女峰、大三峡、小三峡等知名景点的巫山县,也正在加快三峡腹地游开发。

  记者在巫山神女景区看到,一座垂直高度达222米的电梯基本建成,预计11月份运行;一个建在悬崖边的游泳池正在施工,它有一个富有诗意的名字:神女天池;规划3000亩的红叶博物馆施工进展迅速,建成后将成为三峡红叶乡愁园。今年11月,该县将举办第12届红叶节。“神女景区规划总面积119平方公里,建成一个旅游综合体。”巫山县副县长黄勇介绍,往东,打造三峡东轴旅游区;往西,打造三峡西轴文化旅游区;往北,打造峡谷群落旅游区,并与湖北神农架联动。2020年,景区水路、陆路将无缝对接,游客下船后可在景区住宿、吃饭、观光,至少增加2至3天旅游时间,将过去长江三峡“一线游”改变为“一片游”。

  数据显示,2017年,巫山县接待游客量超过1300万人次,连续5年保持20%的增速。该县水、陆游客比例从2013年的9∶1降为7∶3。巫山县旅游部门算账,陆地游人均消费约400元,是水上游的2至3倍。“2021年郑万高铁开通,云阳、巫山将进入三峡游高铁时代,游客量还将大幅增长。”黄勇信心满满地说。

  不过,秦定波表示,两县发展三峡腹地游还存在不少短板:接待方面,两县宾馆床位均只有1.5万张左右,每到“十一”“五一”等节假日,大量游客还要去万州等地住宿;交通方面,部分景区道路建设不够完善,急需升级;软件方面,景区的服务环境也有待进一步提升。

  云阳、巫山两县交通部门负责人均表示,政府正在统筹规划对景区道路提档升级,要在2021年郑万高铁开通前,实现县内快速道路“景区通”。

  相关旅游专家表示,三峡腹地游深度开发,有利于发挥各地资源禀赋,形成各具特色的景点,改变过去一线游景区同质化的局面,对鄂渝两地共同打造大三峡游品牌具有重要意义。

(责编: 陈濛濛)

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