中国网5月9日讯 近日，北京地铁发布消息，目前已改造完1列列车，每日早高峰上线运营。后续，更多无座列车将集中在早晚高峰上线。

　　据了解，10号线是北京地铁最繁忙的线路之一，日客流常态破100万人次，目前该线路早高峰最小发车间隔已缩至2分钟左右，进入世界“最小”等量级。

　　为进一步缓解10号线部分车站早晚高峰时段换乘客流压力，北京地铁开始对部分列车“做手术”，拆除部分客室座椅，腾出更多空间给乘客站立，从而减小拥挤度。具体做法是，6节编组车，3节有变化，分别是两个车头，各拆除4套6人座椅，改为4组腰靠；一个中间车厢拆除4套6人座椅和2套三人座椅，均改为腰靠；其余3组中间车厢不做改动。

　　经测试，座椅改造后全列车增加乘客站立面积约21平方米，单列车最大运输能力提升5％，相当于每趟车可以多载120余人。

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