谢卫群与同事正在将食材分类。　王子涛　摄

　　“九龙车上旅客喜欢吃水晶虾仁和春卷、北京车的旅客偏爱京酱肉丝、西藏车的旅客经常点牛肉……”在铁路上海客运段旅服车间，加工间组长谢卫群熟悉地列举了多种列车上旅客爱吃的餐食。

　　春运期间的普速列车上，饮食是提升乘车旅客幸福感的重要指标，上海客运段的谢卫群则是一名普速列车食品的“营养订制师”。

上海至九龙列车的食材。　王子涛 摄

　　上午6时，她便会来到车间，验收提前预定的蔬菜和豆制品，确定食材新鲜、数量无误后，再将它们按列车的需要分好类，在架子上摆好、放好。6时30分，等同事到车间后，他们便共同来到零下18摄氏度的冷库，取出当天出乘班组餐车所需的食材。

　　考虑到冷库打开门后温度会升高，影响食品质量，谢卫群她们每次进到冷库后便紧闭库门，在零下18摄氏度的气温下将200公斤左右的肉类取出。而在春运期间，列车需要的肉类还要再多一倍。

核对食材。　王子涛 摄

　　今年春运期间，上海客运段加工间负责的列车餐食由平日的5趟车增加到了8趟车。“增开的成都车上旅客喜欢吃辣，我们就提前备了很多干辣椒。”谢卫群说，要让旅客“吃得满意”，不仅要精心了解各趟车旅客的用餐习惯，做好营养搭配，还要根据旅客口味准备“特色”食材。

　　今年是谢卫群担任列车食品“营养订制师”的第7年，在此之前她作为一名列车值班员，跟着列车“跑”了25年。7年间每年春节，谢卫群几乎都在加工间度过。

　　“现在大年三十加班，再晚还是能回家和家人团聚。以前都在列车上，通讯方式也不发达，只能打个电话给家人。”谢卫群说，相比以前总是在异地迎接新年，现在已经很幸福了。

谢卫群与同事核对餐料领用报单等。　王子涛 摄

　　与谢卫群一样，加工间的“营养订制师”们春节也一直忙碌在岗位上。“加工间的工作人员在春运期间本来是做一休一，但由于增开列车等原因，我们加大了人员配置力度，为春运列车餐料食品安全及营养提供有力保障。”铁路上海客运段旅服车间党支部书记王益平告诉记者。

　　元宵节将至，春运的又一波客流高峰即将到来。当旅客在列车上打开饭盒，那是“营养订制师”们为旅客订制的春运“味道”。

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