图为7月26日，青藏铁路安多站进行信号设备“升级换代”。　马生明　摄

　　近日，在西藏那曲，青藏铁路安多站内人声鼎沸、机器轰鸣，百余名作业人员顶着高原烈日，合力对站内的10组道岔、19架信号机、23组轨道电路以及室内的计算机联锁等信号设备进行“升级换代”。

　　青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)道岔更换和信号系统改造工程于2022年6月正式启动。“此次改造工程涉及唐古拉南站至拉萨西站28个站，新增LED信号机436架，此外还新增站间计轴闭塞等设备。其中唐古拉南、扎加藏布等17个车站，106组CTS2道岔转辙设备更换为ZDJ9型道岔，新增17个站ADX型计算机联锁设备，新增17个站25HZ相敏轨道电路区段(正线及到发线叠加电码化)395组。”国铁青藏集团有限公司拉萨基础设施段副段长、施工负责人尼玛加布介绍。

　　在施工现场，随着一声令下，防护设置迅速到位，作业正式开始。在大型机器的轰鸣下，作业环节稳步推进。施工现场清道卸砟、拆旧机构、安装新设备、调试试验、填砟捣固等程序有条不紊。

图为青藏铁路安多站信号设备“升级换代”施工现场。　马生明 摄

　　国铁青藏集团有限公司拉萨基础设施段在施工前，对施工人员进行组织培训。审查了28个车站的信号平面布置图、电缆径路图、组合排列表等各项信息，同时与建设单位、设计院、施工单位密切沟通协作，为施工创造有利条件。

　　伴随着安多站最后一架信号机联锁试验顺利结束，青藏铁路安多站道岔更换和信号系统改造工程圆满完成。截至目前，羊八井站、昂嘎站、马乡站、古荣站等已经完成道岔更换和信号设备改造并开通投入使用。