中国西藏网 > 西藏新闻 > 藏区动态

青藏铁路格拉段扩能改造工程八月底完工

杨阳 李莎莎 发布时间:2018-05-17 10:51:00来源: 人民网-青海频道

记者近日从中铁二十一局了解到,目前青藏铁路格拉段扩能改造工程已经完成95%的工程量,八月底将全部完工。

据悉,青藏铁路格尔木至拉萨段,线路北起格尔木市,基本沿青藏公路南行,经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山,途经五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山进入西藏自治区。由中铁二十一局集团负责承建的青海段线路长度约587.52正线公里。主要包括:车站、桥涵、新增站场轨道、站场附属防护栅栏等。

在扩能改造施工过程中参建单位始终把环境保护作为重中之重,贯彻预防为主、保护优原则,制定完善有效的环保措施,确保铁路沿线生态不因施工遭到破坏。中铁二十一局格拉扩能改造工程指挥部安全总监赵中仝说:“中铁二十一局格拉扩能改造整体施工过程中,我们始终把环境保护作为重中之重,坚持做到“少破坏、多保护;少扰动、多防护;少污染、多防治”,确保铁路沿线景观不受破坏,地表水和地下水不受污染,高原野生动物不受侵扰,植被得到有效保护。”

青藏铁路沿线地区既有铁路仅有青藏线,作为沿线地区唯一的对外铁路运输通道,承担着沿线与内地其他省区的长途客货交流,在各种运输方式中起着骨干作用。扩能改造项目的实施将提高沿线地区的交通运输能力,促进沿线地区工业的发展及资源的开发。同时,此次青铁路扩能改造也是为“十三五”期间青藏铁路电气化改造做准备。

(责编: 于超)

版权声明:凡注明“来源:中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品,版权归高原(北京)文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用,须注明来源中国西藏网和署著作者名,否则将追究相关法律责任。

  • 青藏铁路格拉段扩能改造完成95%

    随着青藏铁路格拉段玉珠峰站道岔的插铺完成,全线工程量最大的车站——玉珠峰车站完成改扩建任务。至此,青藏铁路格(尔木)至拉(萨)段扩能改造工程完成95%的工程量。[详细]
  • 青藏高原开行“扶贫慢火车”

    为了方便沿线各族群众乘坐该趟列车,青藏集团公司还在沿线小站专门推出了“优先进站安检、然后上车补票”的便民利民服务举措,让“扶贫慢火车”真正成为青藏高原上的“便民巴士”。[详细]
  • 青藏铁路格尔木站“货物春运”很“火热”

    截止2月14日,青藏铁路公司格尔木车务段货物发送量持续走高,单日装车连续突破1000辆,累计装车37310辆,货物发送232万吨,同比分别增长40.9%、38.1%,实现了今年青藏铁路货物发送的“开门红”。[详细]