生产车间工人正规整轨枕模型里的水泥。 赵朗 摄

23日，在拉萨市曲水县一处工地生产车间，机器轰鸣，川藏铁路拉萨至林芝段轨枕正批量生产。车间外，数十米长的成排的轨枕码成垛高高立起。

拉林铁路是在建川藏铁路、待建滇藏铁路的共同路段，是进藏铁路的重要构成段，拉林铁路新建正线铺轨403.14千米，运营长度435.48千米。

拉林铁路轨枕已批量生产。 赵朗 摄

作为拉林铁路轨枕的生产方，中铁十一局桥梁公司拉林铁路项目曲水分公司负责人江一舟介绍，截至目前，该公司已生产了5200余根轨枕，未来，生产车间的70余名工人将全程参与拉林铁路44.5万余根轨枕的生产。

他说，拉林铁路采用新型预应力混凝土枕，试制时，他们已经解决了混凝土高原生产失水过快的问题。

作为江西省属地单位，中铁十一局桥梁公司拉林铁路项目曲水分公司被授予“江西省工人先锋号”称号。 赵朗 摄

此外，作为江西省属地单位，近日，中铁十一局桥梁公司拉林铁路项目曲水分公司被授予“江西省工人先锋号”称号。

拉林铁路轨枕生产车间。 赵朗 摄

据中铁十一局五公司宣传部消息称，目前，拉林铁路全线首标段正在进行“大干85天，确保按时铺架”的劳动竞赛，不断掀起施工大干高潮，各项施工进展顺利，全线重难点工程嘎拉山隧道正在进行洞内水沟电缆槽等剩余工程施工，预计今年9月中旬开始铺架轨枕。

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