俗话说，要想富，先修路。然而，对于德吉来说，虽然她家附近的路还在修，但她却已经踏上了幸福路。

　　“今年刚装修了房子、买了新家具，还购置了专用的运输车……”坐在德吉家里，喝着醇香的酥油茶，言谈中记者能够感受到她的那份幸福与快乐。这一切，都与这几年她家附近在建的铁路有关。

　　德吉是西藏拉萨市曲水县才纳乡协荣村的一位普通农牧民，以种植和放牧为生，几年前，她和丈夫到离家50公里外的拉萨市区打工，家里的一切都靠年迈的父母打点。

　　“那时候在外打工，顾不上家里，两个孩子也经常看不到我们。”德吉说，“现在不一样了，出家门不远就是工作的地方，下班回家还能打点家里的一切。”

　　德吉所说的地方正是拉林铁路的建设工地。2015年，拉林铁路开始全面建设。作为拉林铁路首标施工单位，中铁十一局在协荣村附近相继设置了制枕、铺架、制梁等4个项目部。“当时，我们发现附近村民经济来源较少，为此，我们根据不同岗位特点，结合当地农牧民实际，主动对接，吸收他们到项目就业。”中铁十一局拉林铁路工程指挥部党工委书记黄云海说。

　　有着常在外打工的经历，加上勤奋好学，德吉能说一口流利的普通话，于是，她便成了中铁十一局项目部与当地群众沟通的桥梁。现在，德吉带领的劳务队有20名农牧民。

　　解决就业的同时，德吉所带的队伍技能水平也越来越高。“之前，我们只能从事些挖石、填沙等简单劳力工作，在专业施工队伍的帮助下，我们逐步参与到轨道整修、T梁预制等工序作业上。同时，我们还购买了运输车、挖掘机、装载机，参与项目建设。现在，我和丈夫一年在项目上的收入就达10万余元。”德吉自豪地告诉记者。

　　据统计，2015年中铁十一局拉林铁路项目开工建设以来，已累计吸收当地农牧民就业260人次，产生当地农牧民设备租赁费412万元，当地农牧民运输费1000.56万元。

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