长三角首条跨两省一市城际铁路开始主体施工

　　原题：长三角首条跨两省一市 城际铁路开始主体施工

　　近日，长三角首条跨沪苏浙两省一市的快速通勤铁路——沪苏嘉城际铁路正式进入跨省域主体施工阶段，各区域建设正稳步推进：苏州南站地下预埋通道工程全面开工；水乡客厅站一半区域完成主体结构封顶，另一半基坑开挖；嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线省界段左线盾构顺利始发。

　　这条城际铁路全长170公里，建成后将串联起上海青浦、江苏吴江、浙江嘉兴。目前，该铁路江苏段建设正稳步推进，苏州南站地下预埋通道工程全面开工，在施工现场可以看到，基坑建设已基本完成。沪苏嘉城际铁路江苏段新建正线27.314公里，设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站。

　　在沪苏嘉城际铁路上海段的施工现场，往南两公里是浙江嘉善，往西两公里是江苏吴江。正在建设的水乡客厅站是一座全地下的车站，全长超1000米。这座车站有两条河道流经，水系发达、河网密布，正是示范区的特点之一。

　　沪苏嘉城际铁路沿线既经过朱家角、水乡客厅、西塘等风景秀丽的地方，同时又有吴江苏州南站科创新城、青浦西岑科创中心等创新高地。作为长三角首条跨两省一市的城际铁路，建成后将实现三地“无缝换乘”。

　　沪苏嘉城际铁路建成之后，从苏州南站到上海青浦西岑科创中心，通勤时间最短将缩短到12分钟，并且是跨省直达。不仅如此，上海主城区也将实现跟江苏吴江、浙江嘉善的45分钟之内快速通达。（王建朋 田墨池）