今年以来,宣城市紧扣“加强统筹协调、加快枢纽建设、育强经营主体、发展多元业态”的要求,将多式联运作为物流产业发展的重要抓手,持续织密运输网络、畅通出海通道、降低物流成本,全市物流产业运行稳中有进。1至7月,全市综合运输量同比增长7.8%,增速居全省第二位。
织密联运网络,打通衔接断点。依托水阳江沿线码头资源,宣城搭建起“南漪湖水域船舶水运——水阳江沿线码头落地装卸——集装箱卡车短驳——巷口桥铁路发运”全链条多式联运线路,创新推行“一次委托、一箱到底、一次结算”一体化服务模式,有效破解公水铁转运衔接不畅难题。1至7月,全市多式联运累计完成货运量14.8万吨、4788标箱。
畅通出海通道,拓展辐射范围。新增宁国港口镇铁路货站海铁联运物流基地,稳定运行宣城至宁波舟山港、上海洋山港海铁联运班列。1至7月,全市海铁联运集装箱吞吐量达3.4万标箱,同比增长29.8%;港口吞吐量完成836.32万吨,同比增长16.5%。
落实降本政策,减轻企业负担。出台并落实宣城国际陆港ETC集装箱运输车辆高速通行费降低50%、水阳江船闸通行费降低10%等惠企政策,1至7月累计减免通行费51.2万元。同时建成运营全省首个水路货运网络平台,1至7月完成运输订单1823单,累计帮助航运企业降本280余万元。
完善体制机制,搭建联动平台。组建市物流行业协会,建立“1+7”产业发展工作体系,作为全省唯一地市加入上海国际航运研究中心理事会;连续三年举办水运高质量发展大会,今年来帮助物流企业完成船舶融资5.6亿元,同比增长89.2%。
加快绿色转型,提升市场活力。落地2个国家级公路水路零碳试点项目,打造3条百公里级零碳运输线路,数字货运平台有序发展。谋划储备物流领域重点项目13个,总投资20.59亿元,涵盖国家试点建设、物流基础设施、低空经济发展等领域。目前,全市规上货运企业31家,较2025年新增13家、增幅72.2%。(宣城日报 全媒体记者 徐文宣 王伟杰)
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