雅鲁藏布江横亘于西藏日喀则市南木林县,坐船渡江曾经是当地群众前往拉萨、日喀则主城区的唯一方式,交通闭塞一度严重制约着当地经济与民生的发展改善。
转机始于2003年艾玛大桥的建成通车,它彻底结束了群众“过江难”的历史。茶尔乡白嘎村村民索朗回忆:“以前去日喀则必须早早排队等皮船,桥通了之后,去哪儿都方便了。”

图为艾玛大桥
自2012年起,南木林县交通建设步入快车道。“十四五”期间,全县规划实施交通项目50个,总投资达4.60亿元。如今,以县城为中心、内通外联、乡村贯通的公路网络基本形成,不仅便利了出行,更畅通了物资流动与产业发展脉络。
党的十八大以来,南木林县扎实推进“四好农村路”建设。目前,全县17个乡镇、151个行政村道路硬化率和通畅率均达100%,乡镇和符合条件的行政村全部通车,所有行政村实现寄递物流覆盖。交通成为城乡融合、民族团结的重要纽带。

图为艾玛皮船码头旧址

图为南木林县湘河现代产业园区湘河桥
2024年,湘河现代农业产业园区大桥等13个交通项目相继落地,进一步织密路网、连接产业与社区。2025年,南木林县继续实施危桥改造、农村公路提升等9个项目,同年8月,县城公交试运行,着力解决群众“最后一公里”出行难题。
仁堆乡洛扎村村民嘎玛曲映说:“以前路况差,危险也多。现在路修好了,客车天天经过家门口,自己去哪儿都畅通。”
同时,县交通运输局入驻便民服务大厅,全年办结服务事项3000余件;新建充电设施、投放新能源出租车,逐步推动绿色出行。

图为穿越湘雄村纵横交错的乡村道路一角
南木林县的交通变迁,是西藏跨越式发展的生动写照。在老西藏精神与“两路”精神指引下,南木林将继续完善交通体系,使其真正成为乡村振兴、民生改善的强大支撑,助力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏。(中国西藏网通讯员/索朗塔杰 记者/德吉卓玛)
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