2006年，青藏铁路格尔木至拉萨段建成，至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车。

　　同困难作斗争，是物质的角力，也是精神的对垒。在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。面对高寒缺氧、被称为常人“生命禁区”的生存极限，低纬度、高海拔多年冻土的铁路建设难度极限，青藏高原环境保护难度极限，青藏铁路质量高标准和运营高要求的极限，广大铁路建设者不畏艰险、挑战极限，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，创造了中国铁路建设史上的伟大壮举、世界铁路建设史上的一大奇迹。

　　2020年11月，习近平对川藏铁路开工建设作出重要指示强调，广大铁路建设者要发扬“两路”精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。在新的历史起点上，我们要继续发扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，埋头苦干、攻坚克难、锐意进取，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。

　　艰苦不怕吃苦，风暴强意志更强！缺氧不缺精神，海拔高追求更高！青藏铁路精神，成为建设者强大精神支柱。新时代、新征程，我们必将续写新的传奇。(中国西藏网 文/王智霖 绘/李丝雨)