近日，记者从西藏铁路建设有限公司了解到，截至2020年11月底，拉林铁路建设克服地质断裂带、硬岩岩爆、软岩变形、高地（水）温、高地应力、冰碛层涌水流坍、风积沙、泥石流、危岩落石等不良地质，已全面完成征地拆迁、路基土石方、桥梁工程和隧道、站房主体建设等各项工作，全线累计完成投资约313亿元，占规划设计的91%。

　　目前，拉林铁路建设者正在紧锣密鼓地进行铺轨、隧道附属工程水沟电缆槽施工、站后生产生活用房建设。同时，四电工程接触网支柱、接触线架设、箱变安装、通信光电缆等工程项目也在同步进行中。

　　据了解，川藏铁路拉萨至林芝段是川藏铁路在西藏境内的先行段。拉林铁路施工以来，在自治区党委、政府的坚强领导下, 西藏铁路建设有限公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧盯“五个确保、五个实现”目标任务，聚焦“交通强国、铁路先行”责任使命，围绕“强基达标、提质增效”工作主题，统筹谋划，精心组织，科学有序安全优质推进拉林铁路建设，各项工作均取得阶段性成果。目前工程进度总体可控，开工以来未发生质量、安全事故和铁路交通事故。