芳菲四月，春意融融。4月14日上午，记者来到嘎啦山隧道两侧进出口绿化项目现场，看到不少工人正在挖坑、客土、栽苗。“项目是去年开工的，占地面积659.8亩，栽种了近8万株苗木，目前已完工98%。”西藏自治区林科院林木育种室副主任土旦江层介绍。

嘎拉萨隧道两侧绿化成效。人民网 李海霞摄

嘎拉萨隧道两侧绿化成效。人民网 李海霞摄

　　今年，西藏全力开展新一轮国土绿化，全年计划完成营造林110.06万亩。其中包括以拉萨、日喀则、山南3市为重点，兼顾昌都市等重点区域，突出拉萨周边、拉贡、拉林、泽贡、拉日高等级公路沿线和雅江沿岸，贡嘎、和平、昆沙机场，极高海拔搬迁点周边和三岩片区等区域开展营造林工作。

　　嘎拉山隧道是拉萨至林芝铁路由拉萨方向引出的第一个隧道，全长4373米，线路平均海拔3600米。土旦江层指着两侧郁郁葱葱的树木说：“你看，经过一年悉心管护，树木长势还不错吧？变化还是挺大的。”

　　不过，2020年前嘎啦山隧道两侧还是一片荒凉景象。“项目实施最大的难处是客土，以前这里到处沙石，树栽下去很难成活，所以必须客土。但是没有路，全部要靠人工背土上山。”土旦江层介绍。记者看到另一旁还未栽树的裸露空地上，是一块块被挖起的坚硬石头。

今年正在绿化的板块。人民网 李海霞摄

　　项目之初，浇灌也太不便利。在水利部门的协助下，安装了80多个喷头，不仅可以控制喷水量和灌水均匀性，也能防止因过量而导致水土流失。

喷灌江孜沙棘。人民网 李海霞摄

　　为保证苗木成活率，栽种的是柏树、榆树、江孜沙棘等20多个乡土树种。“这一片属于混交林，灌木可以起到沙化土地治理的作用，乔木则可以美化景观。”土旦次仁说，“一出嘎啦山隧道就到拉萨了，可以说这儿是拉萨的门面，做好两侧绿化非常重要。”

　　都说三分种树、七分管。管护员边边是曲水县协荣村村民，他告诉记者：“以前这儿全是沙地，现在种了树绿绿的，看着都舒心。”

灌木保持水土流失。人民网 李海霞摄