青藏铁路是一条“团结路”

　　今年7月1日，青藏铁路将迎来全线通车20周年。这条横亘于世界屋脊、跨越昆仑与冻土的钢铁大动脉，以人间奇迹载入中华民族发展史册的同时，更用20年的生动实践，回答了在统一多民族国家现代化进程中，各族群众如何在共同奋斗中增进认同、在共同发展中凝聚共识、在日常交往中深化情感的深层逻辑。青藏铁路的建设、运维中，国家制度优势汇聚起磅礴的共同体力量，经济相互依存夯实了休戚与共的利益纽带，社会结构互嵌深化了血脉相连的交往关系，精神文化共享增进了深沉厚重的中华民族认同。因此，青藏铁路是一条促进各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展的团结之路。

　　将制度优势转化为发展动能

　　马克思主义民族理论认为，民族关系的性质归根到底由社会制度和生产力发展水平所决定。在我国，先进的制度为巩固和发展各民族平等团结互助和谐的社会主义民族关系提供根本保障，而各民族共同奋斗是将制度优势转化为发展优势的实践路径。青藏铁路的修筑史，体现了中国特色社会主义制度集中力量办大事显著优势，是铸牢中华民族共同体意识的生动实践。

　　制度优势体现在国家意志与全国支援的紧密结合。青藏铁路格拉段全长1142公里，其中海拔4000米以上地段达960公里，穿越多年冻土区550公里。高寒缺氧、生态脆弱、地质复杂叠加交织，这里曾被外国专家断言为“铁路禁区”。对于这种极端自然条件下的重大工程建设，党中央从战略高度作出决策，统筹全国科研力量联合攻关。北京、上海、兰州、成都等地的科研院所和高校，围绕冻土路基稳定性、高原机电设备适应性等关键难题展开协同研究，形成了跨区域、跨部门、跨专业的系统性支撑。这种制度化的统筹协调机制，体现了社会主义制度在资源配置和组织动员上的独特优势。

　　青藏铁路的通车催生了沿线特色产业的蓬勃兴起，使各族群众在产业链条中形成了紧密的利益联结。西藏的青稞产品、牦牛肉、藏毯、虫草等特色产品，沿着铁路大动脉源源不断运往全国各地，甚至远销海外。在拉萨，由铁路带来的稳定客流和货物，为餐饮、住宿、零售等行业持续注入活力，各民族经营者共享铁路经济带来的红利。青藏铁路不仅输送着旅客和物资，更承载着各民族奋斗的历程、情感的交融和文化的互鉴。工程建设启动之初，30多家参建单位、数万名建设者从祖国四面八方奔赴高原，涵盖了汉、藏、回、蒙古等十几个民族。在青藏铁路建设与运营过程中，各族干部职工同甘共苦、并肩作战，用实际行动践行“团结就是力量，团结才能胜利”，使民族团结进步的理念从制度要求内化为精神追求，从政策倡导转化为行动自觉。

　　促进社会互嵌与日常交往

　　马克思、恩格斯在《德意志意识形态》中深刻揭示，各民族之间的相互关系取决于每一个民族的生产力、分工和内部交往的发展程度。青藏铁路的开通，使各族群众在经济活动中深入交往、在社会结构上相互嵌入、在情感心理上相互亲近，形成了促进民族团结的长效实践机制。

　　加快了跨区域的日常流动。过去，从拉萨到西宁，汽车要走数天。现在，火车朝发夕至，“说走就走”成为日常。越来越多的西藏各族群众通过青藏铁路到内地求学、就医、就业、经商。同时，一批批内地高校毕业生、技术人才、经商人员也乘着火车来到西藏，扎根雪域高原就业创业，为社会主义新西藏建设注入活力。

　　拓展了促“三交”的平台。进出藏列车运行时间相对较长、旅客构成多元，列车工作人员设立“民族团结服务岗”，为各族旅客提供贴心服务，引导各族旅客和睦相处，遇到传统节日组织各族旅客联欢。这种社会互嵌是各民族群众在日常生活逻辑与真实的互动体验驱动下的自然选择，使各族群众更紧密地联结在一起。

　　推动了文化的交流和传播。唐卡、藏香、藏戏等青藏高原地区的优秀传统文化通过旅游和物流被更广泛认知。大型实景剧《文成公主》在拉萨河畔上演，吸引了大量游客。同时，更多现代文明成果也沿着铁路进入青藏高原，数字影院、图书馆、文艺团体演出随着便捷交通来到西藏。这种双向、多维的文化交流互鉴，极大增进了各族群众对中华文化的认同。

　　路网建设与治理创新不断深化

　　2021年7月，习近平总书记在西藏考察时强调，“要统筹谋划好西部边疆铁路网建设，充分论证、科学规划，更好服务边疆地区高质量发展和广大人民群众高品质生活。”这一重要论述为包括青藏铁路在内的西部边疆铁路网建设指明了方向。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，青藏铁路及其所代表的高原铁路网建设，担负着更重大的时代使命。

　　路网延伸，将民族团结的纽带织得更密更牢。青藏铁路格拉段已完成电气化改造，复兴号动车组开进拉萨、日喀则、林芝，高原铁路的运能和速度实现了历史性跨越。川藏铁路雅安至林芝段建设如火如荼，滇藏铁路、新藏铁路前期工作积极推进。未来，西藏将由我国的路网末梢转变为面向南亚开放的重要通道，更多民族地区因路网密织而联系得更加紧密，各民族将在更大空间范围内实现广泛交往、全面交流、深度交融。

　　功能拓展，搭建更加丰富多元的“三交”平台。今天的青藏铁路，已经超越单一的运输通道，发展成为集经济、文化、生态等多种功能于一体的综合纽带。中国铁路青藏集团在册职工22000余人，通过推进民族团结进步创建进站车、进班组，将民族团结进步融入日常管理和服务，涌现出一批各民族的全国劳模、技术能手和管理骨干。要进一步巩固已有成果，把车站和列车建设成为宣传党的民族政策、展示各民族优秀传统文化、促进各民族交往交流交融的流动阵地。

　　传承精神，为民族团结进步事业添砖加瓦。“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，是各族建设者共同创造的精神财富。在新的历史起点上，更应珍视和弘扬这一精神，要将精神传承融入日常工作实践，在推进重大项目建设、促进区域协调发展、保障和改善民生中，继续发扬各族干部群众团结协作、攻坚克难的优良传统，把民族团结进步事业不断推向前进。

　　（作者系西藏大学中华民族共同体研究院副院长、四部委铸牢中华民族共同体意识研究基地副主任）