中国西藏网讯 2018年9月16日，川藏铁路拉林段(以下称拉林铁路)首组道岔在新建贡嘎站成功铺设，为拉林铁路全线道岔铺设开启了良好开端；为拉林铁路后续铺轨施工机械的通过创造了条件。

图为施工现场。摄影：赵耀

　　据中铁十一局三公司负责人介绍，拉林铁路新建正线全长403.144公里，新建车站34个，初期开站17个，中铁十一局三公司承担着所需180组新铺道岔的施工任务。贡嘎车站是拉林铁路第一个新建车站，设计新铺设道岔15组，每组道岔长43.2米。

图为施工现场。摄影：赵耀

　　为确保铺设质量保证列车行驶平稳，道岔铺设前，负责项目施工的中铁十一局三公司严格按照设计的里程、标高进行反复复检与定位，确保道岔位置定点准确；道岔铺设过程中，准确定位吊点，通过吊带吊装的方式，防止道岔变形与损坏。

图为施工现场。摄影：赵耀

　　川藏铁路拉林段2014年年底开工建设，建设工期为7年，设计时速160KM/小时，是西藏首条电气化铁路。川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，建成后将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉。（中国西藏网 记者/赵耀）

图为施工现场。摄影：赵耀

图为施工现场。摄影：赵耀

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