【非洲铁路人才青藏行】从绿色天路到精神高地——非洲同行全方位探寻青藏铁路深层价值

　　中国西藏网讯 6月26日，非洲铁路人才青藏行代表团继续在青海省开展参观访问。代表团先后来到青海省清洁能源和绿色算力调度中心、青藏铁路精神展览馆以及中国铁路青藏集团公司调度所，青海省生态环境厅厅长侯洪波向代表团介绍青藏铁路生态保护成就。从精神传承到科技创新，从绿色能源到生态守护，非洲同行在一天的行程中，触摸到青藏铁路超越钢铁轨道本身的深层价值。 

非洲铁路人才代表团在中国铁路青藏集团有限公司内与青藏铁路全线通车20周年纪念标识合影留念。 摄影：赵振宇

　　在青藏铁路精神展览馆，代表团成员驻足于一幅幅历史照片和一件件实物展陈前。“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神于2021年纳入中国共产党人精神谱系，同年，青藏铁路作为“国家超级工程、大国重器”，被命名为全国爱国主义教育示范基地。在国铁集团党组的高度关注和青藏两省区的大力支持下，青藏集团公司党委于2025年12月建成这座精神展览馆。“一生守一站，一世站一岗”，讲解员讲述着铁路人把青春乃至生命交付给雪域天路的故事，这些质朴而厚重的话语，让非洲同行深受触动。坦桑尼亚坦赞铁路局副局长萨迪基·安东尼·明贾在参观后对记者说：“我的感受是关于超越极限的工作，关于奉献、纪律和远见，认识到铁路关乎经济发展和社会联系。”他特别提到，自己在坦赞铁路工作了30年，坦赞铁路最高海拔约1800米的地形已是极大挑战，而中国在海拔5000米以上的地区建成铁路，“确实了不起”。 

非洲铁路人才代表团驻足在1973年12月毛泽东主席会见尼泊尔国王比兰德拉的照片前 摄影：赵振宇

　　代表团随后来到青藏铁路调度指挥中心。作为千里天路的“最强大脑”和“中枢神经”，调度中心设立多个调度台，全面覆盖青藏集团公司4000多公里线路，真正实现“坐镇西宁、指挥千里”。20年来，青藏铁路调度实现了从人工粗放操作到智能精细管控的跨越式发展，完成三大系统升级改造，彻底告别半人工、半电气化的工作模式。通过高清监控对线路、桥梁、隧道开展全覆盖监测，远程操控、动态管控，让千里铁道线安全畅通。埃塞俄比亚交通和物流部铁路服务监管总监德雷杰·莫格斯仔细询问了调度系统的运行逻辑后表示：“我特别欣赏你们维护干线的方式，在线维护非常重要。我们埃塞俄比亚有大约750公里由中国修建的铁路，亚吉铁路已经完全由我们接管运营。中国是我们最好的朋友。”他还分享了从中国学习到的轮班制度经验。 

非洲铁路人才代表在青海省清洁能源和绿色算力调度中心了解青海清洁能源发展 摄影：赵振宇

　　在青海省清洁能源和绿色算力调度中心，代表团了解了青海省推动清洁能源与绿色算力融合发展的最新成果。这个由国网青海省电力公司负责运营的中心，兼具清洁能源产业高地展示交流和绿色电力算力调度两大功能，是青海省委省政府积极落实能源与数字经济发展部署的重点工程。 

非洲铁路人才代表在青海省清洁能源和绿色算力调度中心了解青海清洁能源发展 摄影：宋俊

　　在调度中心内，青海省生态环境厅厅长侯洪波向代表团介绍了青藏铁路生态保护成就。他指出，为保护高原生态环境，青藏铁路在建设之初就投入15.4亿元用于沿线生态保护，设置了33处野生动物迁徙专用通道，列车经过时严禁鸣笛。监测数据显示，通道使用率从2004年的56.6%逐步上升，2011年至今一直保持100%。沿线运行的客车全部采用全封闭车体，配备制氧供氧设备和垃圾收集系统，污水经沿线站点处理后回收利用。在藏羚羊繁衍迁徙季，青藏公路上也会采取临时交通管制、禁止鸣笛等措施。正是这种人与自然和谐共生的理念，让可可西里的藏羚羊种群从上世纪90年代的不足2万只恢复到7万余只。曾在坦赞铁路工作30年的明贾对此感触颇深，他说：“我看到环境是如何被保护的，线路本身、工程，很多创新，令人惊叹。”德雷杰·莫格斯也表示：“你们注重动物保护，因为环境很重要，否则没有哪个国家可以绿色、持续发展下去。” 

青海省生态环境厅厅长侯洪波向非洲铁路人才代表介绍青藏铁路生态保护方面的做法与成就。 摄影：赵振宇

　　德雷杰·莫格斯说：“我们非洲人正处在繁荣的边缘，中国是我们最好的朋友。我想我们来到这里是为了带来我们不同的想法和知识，不同可以融合，这意义重大。” 

　　至此，非洲铁路人才代表圆满结束此次青藏行活动。当非洲铁路管理者站在青藏高原的精神高地、技术高地和生态高地之上，他们看到的不仅是中国铁路的硬核实力，更是一种能够跨越国界、在山海之间扎根生长的发展智慧。（中国西藏网 记者/赵振宇 实习记者/宋俊）