9月16日，川藏铁路拉林段首组道岔在新建贡嘎站成功铺设，拉开了拉林铁路站场轨道工程的序幕，给拉林铁路全线道岔铺设积累了成功经验。

川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，建成后将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉。拉林铁路是其中重要一段，新建正线全长403.144公里，新建车站34个，初期开站17个，中铁十一局三公司承担着所需180组新铺道岔的施工任务。

中铁十一局三公司拉林项目党工委书记刘俊告诉记者，贡嘎车站是拉林铁路第一个新建车站，设计新铺设道岔15组，每组道岔长43.2米。为确保铺设质量保证列车行驶平稳，道岔铺设前，中铁十一局三公司严格按照设计的里程、标高进行反复复检与定位，确保道岔位置定点准确。

据中铁十一局三公司总工梁光华介绍，由于拉林铁路是单线线路，道岔的铺设，为拉林铁路后续铺轨时施工机械及物料的通过创造了便利的交通条件。今年，将铺设完成新建贡嘎和扎囊两站所需道岔。

版权声明：凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品，版权归高原（北京）文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用，须注明来源中国西藏网和署著作者名，否则将追究相关法律责任。