△作为延安儿女故事团成员之一，芦继兵一直在宣传十八军进藏故事。图片由芦继兵提供

2001年，原老十八军宣传部长之子芦继兵带着24位十八军子弟，重走父辈进藏路。他们先坐火车到成都，然后租了一台大轿车，一路去往拉萨。13天的行程，留给芦继兵的整体感觉只能用两个词概括——骄傲和自豪。因为他们无论走到哪里，一提起自己是老十八军的后代，藏地百姓都纷纷称赞。

谈起重走父辈路的意义，芦继兵感慨道，首先，此番重走让他体会到当年毛主席提出决策的英明伟大；其次，一行人与沿途当地武警官兵见面交流，慰问了长期驻藏的部队；再次，看望了还在西藏坚守着的老前辈；让老一辈十八军知道，十八军的后代没有忘记他们；最后，把父辈们与藏族人民结成的友谊，在重走进藏路的过程中，升华到十八军后代身上。

△2001年，十八军子弟重走父辈进藏路小分队于谭冠三将军墓前合影 图片由芦继兵提供

回想起当时重走的情景，芦继兵印象最深的是在雀儿山前一场痛哭。当时，当十八军后代到达雀儿山时，他们感慨万千，甚至嚎啕大哭。

“哭不是悲哀，而是为父辈感到骄傲和自豪”，芦继兵说道。

据《西藏公路交通史》记载，川藏公路东段的五处最险要的工程，雀儿山工程位列第一。雀儿山得名于藏语名字“巧拉山”，意为“铁山”，当地人有句俗语“雀儿山五千三，飞鸟也难飞过山”。芦继兵说，当年十八军到达雀儿山时，由于高海拔缺氧，许多战士一开始不得不拉着牦牛尾巴才能爬上山。平均海拔5000多米的工地，又时值寒冷的冬天，气温常在零下20到30摄氏度左右，山上积起深达两三米的冻土，十分坚硬。战士们必须砍伐下树枝，先烘烤冻土，才能进行挖掘。

这样的条件下，革命乐观主义精神发挥了作用。战士们豪迈而风趣地说：“我们在雀儿山上，生活劳动在5000米的高度，睡觉是斜坡30度，开水是沸点70度，气温是寒暑表零下不够度，我们的热血沸腾到了100度，智慧和力量没限度。”

芦继兵说，“重走父辈路，实地感受当年十八军经历的艰难困苦，体会他们无私奉献的精神。这一趟川藏公路行，使我学习到了很多，在以后的日子里要老有所用，无私奉献自己的剩余价值”。（中国西藏网 文/周晶）