日前，记者从民航西藏区局2019年度工作会议上了解到，为更好服务地方经济社会发展，民航西藏区局积极协调航空公司开辟航线、增加航班。2018年，新增航线13条、通航城市6个、航空公司1家，航线92条，通航城市达48个，执飞航空公司增至10家，注册运营通航企业2家，西藏自治区运输航空保障航班起降4.67万架次、旅客吞吐量532万人次、货邮吞吐量4万吨，分别同比增长12.1%、17.0%、12.9%，辖区机场放行正常率达到88.8%，同比增长3.9%。特别值得一提的是，通过与青海机场签订战略合作协议、辖区机场全部开通西安航线等措施的实施，民航西藏区局着力打造的“西北大通道”格局已初步形成，货运航空蓄势待发。

　　记者了解到，目前，西藏自治区各个支线机场的建设准备工作也在如火如荼的进行中。隆子、普兰、定日支线机场场址已获民航局批复，立项报告现场踏勘以及评审工作已完成，同步开展了可行性研究报告编制工作。拉萨贡嘎机场第二跑道项目列入“十三五”中期调整方案，立项报告完成评审，可研报告编制工作已基本完成。林芝、昌都新支线机场选址预研究工作已经完成。此外，倍受关注的拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程主体工程完成形象进度28%。昌都邦达机场航站区改扩建工程完成可研报审。林芝米林机场飞行区平行滑行道建设工程完成初步设计概算，并已签订征地协议。

　　民航西藏区局一次次刷新飞行纪录，新技术的应用起到了至关重要的作用。2018年3月1日，成都至拉萨复线投入运行，“来去分开，隔离飞行”的西南通道大幅拓宽，运行安全风险有效降低，空域容量、航班正常率有效提升。2018年6月21日拉萨贡嘎机场公共RNP AR程序验证试飞成功，实现进离场程序与成—拉复线的无缝衔接，机场终端区客户化程序混合运行风险有效降低，空域资源进一步优化。

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