本报讯（记者 金可 通讯员 岳阳 鲁静）昨日21时开始，1000余名建设者通过8小时紧张施工，完成京沈客专星火枢纽东北环线拨线。接下来，星火站站房、站场将进入全面施工阶段。

　　此次拨线，是将占据星火站新站房东侧部分区域的东北环线截断，新线拨入星火站。

　　21时，拨线工程正式启动，锯轨、拉轨、拖枕木……几路工人分工协作，现场火花四溅。切除既有钢轨、清理既有线路，第一个环节干脆利落不到10分钟就已完成。随后，便是当晚的拨线工作，中铁六局京沈客专项目经理于广涛介绍，当晚总计拨线300米，接下来还将开展大机捣固等环节。拨接后，既有东北环线拨入站内。

　　星火枢纽站是京沈客专体量最大的车站。上下三层，上面是高架候车层，平层为进站层，地下是集地铁、出租车、社会车辆等交通工具的交换大厅，可以实现国铁和地铁同层换乘。此次拨线作业完成，标志着星火站可以全面进入第二阶段的工程建设。

　　京沈客专是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网京哈通道的重要组成部分，是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施，计划于2020年年底开通运营。

　　本报记者 和冠欣摄

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