“纳金公交总站到了，请大家带好随身物品有序下车！”18路公交车每到一站，扎西罗布都会温馨提醒乘客。

　　近日，交通运输部、中华全国总工会联合发布2023年“最美公交司机”名单。来自拉萨市公交运营有限公司金珠分公司的扎西罗布入选2023年“最美公交司机”。“公交车从柴油车到电动车，我都开过。”扎西罗布驾驶18路公交车已有13年，“从人工售票到一部手机‘走’遍拉萨，我是亲历者，也是见证者。” 文/记者 张雪芳 图/记者 桑旦欧珠

　　一杯酥油茶，开启一天的忙碌

　　早上6时许，天还没有亮，扎西罗布就起床了，他要让18路公交车在早上7时从纳金公交总站准时出发。

　　在扎西罗布洗漱时，老伴已经为他准备好了酥油茶和糌粑。“每天早上，我习惯喝一杯酥油茶，吃一小碗糌粑，然后再去上班。”扎西罗布说，老伴身体不太好，目前在家休息，没有上班。

　　扎西罗布和老伴只有一个女儿，目前在堆龙德庆区一家幼儿园当老师。“女儿长大了，不在家住，家中只有我和老伴两个人。”扎西罗布说，自己今年51岁，可能再过几年就退休了。

　　来到纳金公交总站，扎西罗布首先检查公交车车况。13年来，他没有一次违反交通规则，但他常说：“天不怕、地不怕，就怕车子坏在路上，耽误乘客的时间。”每天上班，扎西罗布做的第一件事就是车辆安全检查，哪怕一点小毛病，他都会及时上报修理，从不开“带病车”上路。

　　一条线路，坚守初心13年

　　谈到这些年来作为一名公交车驾驶员的经历，扎西罗布陷入了沉思……

　　2011年，扎西罗布成为一名公交车驾驶员。“截至目前，我开公交车已经13年了，而且13年来，我一直坚守在18路这条公交线路上。”扎西罗布说，之前他开过旅游车、出租车，最终还是加入了公交车司机这个行列。每个月除了固定工资外，单位还给他购买了五险一金，他非常知足。

　　“我刚开公交车时，公交车是烧柴油。从2015年起，18路公交车就改为电动车了。”扎西罗布说，他最初开的公交车长10米，现在的公交车长12米，车上有43个座位，非常舒适、环保。冬天还有暖气，乘客一点都不会感觉到冷。

　　从纳金公交总站出发后，18路每到一个公交站点，都有乘客上车或下车。“周一到周五，尤其是上下班、上下学时间段，选择乘坐公交车的市民还是比较多的。”扎西罗布说，以前路过学校，公交车也会出现短时拥堵或者行车缓慢的情况。这几年，拉萨市区有了公交车专用道，很少遇到堵车的情况了。

　　“以前18路公交车线路总长32公里，随着车辆不断更换、线路不断优化，现在18路公交线路缩短至28公里，单趟需要1个多小时，乘客换了一波又一波，但18路公交车越变越好，市民出门也越来越方便了。”回忆起这些年来拉萨公共交通的变化，扎西罗布如数家珍。

　　一种信念，无私帮助他人

　　扎西罗布喜欢笑，无论何时，他脸上总挂着笑容。同事、朋友找他帮忙，他也会第一时间伸出援手。

　　记得那是一个冬天的晚上，扎西罗布开着末班车，准备将车开到总站下班回家。在车灯的照射下，他突然看到前方一辆车撞到了路边的大树上。于是，他将公交车停靠在路边，走上前查看，这辆车损坏严重，车内还有两名乘客和一名驾驶员。

　　“见此状况，我赶紧上前试着打开车门，但由于车辆受损严重，车门已经变形打不开了。”扎西罗布说，他害怕车内有人受伤，立即拨打了110和120，使得车内人员得到了及时救助。

　　在这13年里，扎西罗布遇到不少大大小小的交通事故，救助过很多人。让他印象最深的是一名电动车主。“当时那个电动车主躺在路中间一动不动，我赶紧上前，将他扶到人行道上，并将电动车推到路边。我说带他去医院，但他拒绝了。”扎西罗布守着电动车主，直到他精神稍稍恢复，才从他口中得知，他被一辆小轿车撞倒，但小轿车没有停，直接开走了。

　　为了表示感谢，电动车主想和扎西罗布交换联系方式，但扎西罗布只留下一句话：“只要你没事就行！我还有工作，先走了。”

　　“如果伤者将您误认成肇事者怎么办？”面对记者的疑问，扎西罗布说：“我在手机上刷视频看到过这种情况。但我从来没有想过，也从来没有遇到过。”他始终相信，那些遇到困难的人是真的需要帮助，更不会误解、讹诈那些施以援手的人。

　　一张公交卡，记录拉萨发展

　　“我刚当公交车驾驶员时，每辆公交车上除了司机，还有一名售票员。”扎西罗布说。随着社会的发展，公交车渐渐过渡到无人售票模式，乘客可以办理公交卡，或者准备好零钱，上车后自主刷卡或投币。

　　“我除了开公交车，每到一个公交站点，还要提醒乘客主动刷卡、投币。”扎西罗布说，工作之余，他常常在首末站与其他驾驶员交流行车经验和心得。遇到新来的公交车驾驶员，他也会帮助新同事尽快熟悉环境，做好线路的“传帮带”工作。

　　在同事巴桑眼中，扎西罗布是一名非常有责任心的公交车驾驶员，“他每天早上都提前半小时到岗，仔细检查车辆安全设施，打扫车辆卫生，做好发车前的准备工作。晚上收班后打扫车辆，他总是不忘协助大家停好车辆，提醒大家关好车门车窗，保障车辆财产安全。”

　　近年来，公交车支付方式愈加多元化。在扎西罗布驾驶的18路公交车上，除了公交卡、银行卡、社保卡，使用手机支付的乘客也越来越多，移动支付正在悄悄改变人们的出行方式。“从人工售票到一部手机‘走’遍拉萨，我见证了拉萨公交车的发展。”扎西罗布说，听说拉萨今年要更换一批新能源公交车，他非常期待。

　　13年里，扎西罗布获得过优秀驾驶员示范岗、安全标兵等一系列奖项，2022年，他还获得了拉萨市抗击新冠肺炎疫情积极贡献奖。

　　作为一名公交车驾驶员，扎西罗布深深懂得自己肩上的重任。虽然没有惊天动地的感人事迹，但他怀着任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，秉承着“一心为乘客、服务最光荣”的宗旨，努力做好每一天的工作，实实在在地带动了身边的同事共同安全行车、礼待乘客。也正是因为有了无数个像扎西罗布这样认真负责、兢兢业业的驾驶员，拉萨公交行业在新时代的每一天都焕发出新的能量、新的光彩。