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京西转型发展行动计划发布 产业升级重塑首都西大门

发布时间:2022-04-06 14:15:00来源: 北京日报

  虽然再也看不到炽热的铁花,但新首钢开始为北京城书写新的奇迹;再也听不到机械的轰鸣,但京西煤矿的华丽转身同样为世人所惊叹。

  具有百年钢铁史和千年采煤史的京西地区迎来新的发展节点。近日,本市印发《深入打造新时代首都城市复兴新地标 加快推动京西地区转型发展行动计划(2022—2025年)》,设定了6个方面共24条任务,加快建设京西产业转型升级示范区,擘画京西转型发展新蓝图。

  产业升级成京西转型“重头戏”

  2025年新首钢地区总收入将达400亿

  环绕着永定河水,近百万平方米的北京银行保险产业园“长”在群山脚下。去年年底,中国电子科技集团在此落户,将带动其京内成员单位智慧产业、产业链上下游企业等联合入园,吸引金融、投资、资产等类型企业和上市公司入园。

  “这里过去是一片果园,现在则是以金融科技为主的产业园区。”产业园相关负责人介绍,今年年内,产业园三期将全面建成。

  众所周知,2010年底首钢在京钢铁主流程全部停产,2020年底门头沟关闭最后一座煤矿,京西地区经济总量和财政收入大幅下降,防止产业空心化迫在眉睫。

  产业升级是京西转型的“重头戏”。市发改委副主任来现余介绍,京西地区紧抓冬奥会的历史性机遇,相继出台了首钢老工业区发展意见、京西示范区实施方案、新首钢三年行动计划、十大攻坚工程等一系列政策,先后实施了一系列重大项目,“一座新时代首都城市复兴新地标正在崛起。”

  根据行动计划,京西地区将提升产业生态和能级,加快建设京西产业转型升级示范区,聚焦新首钢地区、京西示范区等重点区域,引入科幻、AR/VR等特色产业。

  其中,新首钢地区将研究工业遗存开发建设模式,加强与国际化资源的合作,用好科幻产业基金,发挥好科幻产业联合体作用,建设科幻产业集聚区,逐步成为京西产业转型的新引擎;京西示范区将统筹各类“园中园”和零散产业空间,完善园区运营管理体制机制。

  赓续前行,乘势而上。按照计划,到2025年,新首钢地区文化复兴、产业复兴、生态复兴、活力复兴取得重大成果,国际文化、体育交流等功能显著增强,总收入力争实现400亿元。京西产业转型升级示范区建设迈上新台阶,产业发展层次和质量稳步提升,中关村科技园石景山园地均收入达到340亿元/平方公里。

  一条铁路穿起四座煤矿

  打造全球首个火车开入大堂的度假村

  延绵不绝的京西群山,曾经是北京市最重要的煤炭供应基地,几代煤矿工人战天斗地,为国家建设贡献了源源不断的光和热。2020年,随着北京最后一座煤矿——大台煤矿退出历史舞台,北京近千年的采煤史宣告结束。

  这片土地将迎来新的转机:北京正高标准规划建设“一线四矿”文旅康养休闲区的重要任务。

  “一线四矿”的“一线”指门大线,从门头沟站到木城涧站,全长33.4公里;“四矿”指沿门大线依次分布的王平、大台、木城涧和千军台四座煤矿。“现在它们已经完成了历史使命,都完全关停了,如今这片‘黑土地’将开启涅槃重生之路。”京能集团副总经理李育海说。

  根据规划,王平矿将成为世界上首个由工业遗址改建的地中海俱乐部、世界上首个能将火车开入大堂的综合性度假村;大台矿将打造运动小镇,计划引入滑雪、骑行、漫步、攀岩等运动项目;木城涧矿依托现存的建筑物和山水资源,将成为宜居的医养健康小镇;千军台矿依托北京市现存独一无二的地下巷道,打造“地上欢乐谷,地下幻乐城”研学游综合景区。

  记者获悉,目前王平矿已明确导入地中海俱乐部及相关文旅设施的发展定位,地中海俱乐部概念方案设计已经确定,正在开展项目可研编制等前期准备工作,预计年内实现开工建设。

  补短板让城市更有温度

  4年完成200个老旧小区综合整治

  京西变迁对百姓而言,更直观的感受是从“厂区、矿区”向“社区、街区”转变。区域功能和形象的转变、城市治理方式的转换,将为京西百姓带来更高品质的生活。

  “京西地区将制定疏解治理任务清单,严控建设规模和人口总量,有序退出不符合京西战略定位的功能和产业,实现违法建设动态清零。”来现余说。按计划,京西地区4年将完成模式口西里中区、三家店粮库职工宿舍楼等200个老旧小区综合整治。

  从行动计划安排的任务来看,本市将坚持以人民为中心,让城市更有精度和温度——

  生态环境更加优美:将创建国家森林城市,开展永定河综合治理,在城区建设社区公园、小微绿地和“口袋公园”,石景山区人均公园绿地面积将达到24平方米,门头沟区森林覆盖率将达到50.3%,永定河再现河道清水长流、湖泊荡漾涟漪、城乡山川相融的自然山水景观和滨水开放空间。

  各类服务更加便捷:服务配套从“量”的满足转向追求“质”的提升,既从空间上实现公共资源的均衡布局,又惠及更多群众,石景山、门头沟两区要新建一批学校、医院,未来将新增上万个中小学学位,新增床位1300余张。

  基础设施更加高效:国道109新线高速建成后,与现有的国道109线将形成“一快一慢”两条通道,大幅改善山区,特别是深山区出行条件。

  “当前及今后一段时期,是京西地区从‘夯基垒台、立柱架梁’到‘全面推进、积厚成势’的关键阶段。”来现余说,本市将按照“滚动实施、动态调整”的原则,制定年度重点任务和重大项目“两个清单”,推动行动计划落实落地,助推京西走出一条高质量转型发展之路,共同建设好首都西大门。

(责编: 李文治)

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