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川青铁路成黄段开始联调联试

发布时间:2023-07-18 16:20:00来源: 成都商报

  记者最近从成兰铁路有限责任公司获悉,随着57613次检测车从青白江站驶出,标志着新建川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为川青铁路青白江至黄胜关(以下简称川青铁路成黄段)早日开通奠定了坚实基础。

  川青铁路成黄段起于青白江连接既有宝成线,在三星堆站有两条联络线连接既有西成高铁青白江东站,经什邡、绵竹,在绵阳的安州区横穿三条龙门山活动断裂带进入阿坝州茂县,再平行于岷江活动断裂一路爬坡进入松潘县的黄胜关。

  据成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林介绍,联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整体系统达到设计标准,满足以设计速度开通运营的要求。

  此次联调联试的成黄段,全长约207公里,该区段于2013年3月开工建设,2023年3月全线铺轨完成,4月26日起进入静态验收,2023年7月15日进入联调联试阶段。

  目前,川青铁路成黄段仅剩德胜隧道还未贯通,为实现早日通车,铁路部门将川青铁路成黄段联调联试、动态检测及运行试验工作计划分青白江至镇江关、镇江关至黄胜关等两段组织实施,此次先期联调联试的是青白江至镇江关段,待德胜隧道贯通后,将启动镇江关至黄胜关段联调联试。

  川青铁路成黄段为国铁Ⅰ级双线客货共线铁路,旅客列车设计时速200公里,货物列车设计时速120公里,线路全长约276公里,正线桥隧比达80%,全线共设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关站13个车站,其中石大关、叠溪站为越行站,不办理客运业务,青白江站为既有改建站。

  作为“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分,川青铁路成黄段与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接,构建连通西北与西南的重要铁路干线。通车后将填补川西北地区没有铁路的空白。

(责编:于超)

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