8月21日，记者在罗布林卡路发现，施工人员开始拆除道路两边的蓝色挡板，部分路段土方已回填完毕，拉萨首条城市地下综合管廊项目地上部分即将接近尾声。据工程总承包项目技术负责人李晓磊介绍，截至目前，主体工程已建设完工，土方回填结束后将陆续开展铺设沥青路面作业，近期罗布林卡路（民族路-德吉路）和民族路（北京西路-罗布林卡路）有望恢复通行。

　　主体工程已建设完成　施工方正开展土方回填作业

　　李晓磊介绍，为加强城市基础设施建设，利用地下空间资源，提高城市综合承载能力，满足民生之需，今年开始在罗布林卡路（民族路-德吉路）和民族路（北京西路-罗布林卡路）试点，开展城市地下综合管廊施工，这也是拉萨首条城市地下综合管廊。目前，该项目主体工程已建设完成，施工人员正在开展土方回填作业。

　　由于施工原因，上述两条路段经常出现交通拥堵现象。为方便施工，同时保障过往车辆正常通行，拉萨交管部门对该路段实行了交通管制。截至目前，罗布林卡北侧道路和民族路东侧道路、民族路西侧道路可以单向通行，但过往车辆仍不能从罗布林卡路向民族路右转。施工方在现场设置了交通指示标志和障碍物，也安排了安全交通疏导员，请广大驾驶员配合施工方的工作，安全、谨慎驾驶。

　　“推进城市地下综合管廊建设，是创新城市基础设施建设的重要举措。以集约化利用地下空间为核心，以管线综合集中优化布置为手段，构建层次化、骨架化、网络化的综合管廊系统，建设高标准、全方位、示范化综合管廊，构筑现代化城市地下管线‘绿色通道’。”李晓磊说，地下综合管廊内可以放置排给水、电线、通信等各种管线，并且管廊内还有人员检修、设备更换的空间。建设完成后，附近的各种管线都可以集中到地下综合管廊之内，不仅安全有序，而且方便管理。同时，可缓解市区存在的“空中蜘蛛网”、“拉链马路”等现象。

　　为了赶进度 施工方24小时轮班作业

　　记者在施工现场看到，民族路与罗布林卡路丁字路口处原来几米深的大坑已经全部回填，在罗布林卡路（民族路-德吉路）还有大型挖掘机正在开展土方回填作业，施工人员开始拆除道路两边的挡板。

　　据了解，罗布林卡路（民族路-德吉路）和民族路（北京西路-罗布林卡路）的地下综合管廊是拉萨市建设的首条地下综合管廊，项目总长度约1.6公里，管廊尺寸为4*3.8（高4米，宽3.8米）。建设部分共分为地上和地下两部分，地下部分为通风系统、排水系统、照明系统、消防系统、报警监控系统等，地上部分有人员出入井口、进风井口、吊装口、出线井、排风井与人孔井逃生口等设施建设。

　　由于这两条路位于拉萨市中心，此次施工是在原有的道路上采用垂直开挖的方法，向下挖掘7米-10米的深度。“在施工过程中，施工人员往下挖了3米左右，就开始有地下水不断冒出，我们采用排水泵不间断抽水的方法来解决这些难题。”李晓磊坦言，在施工中最大的问题是这两条路地下的水、电、通信等各种管线较多，这些管线排列复杂，埋藏在地下很难发现。在施工过程中，这些埋藏在地下的管线不能被挖断，对于他们来说是个不小的挑战。

　　“根据施工进度，这两条路有望近期恢复通行。”李晓磊介绍，施土方回填作业完成后，将开始铺设沥青路面。等这两条道路恢复通行后，施工方还将对地下综合管廊地下部分附属设施进行安装。为了赶进度，施工方24小时轮班作业。在此次施工过程中，施工方对道路两边的绿化带进行了最大程度的保护。由于民族路施工路段的绿化带内行道树较多，施工方选择了机动车道作为施工区域，未对绿化带的苗木进行移除。

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