“经济发展，交通先行”。随着拉萨市南环线、北环线、西环线陆续建成通车，世界上海拔最高的环线经济圈正在展现生机。而拉萨市东环线作为目前正在建设中的环线，建设情况尤为引人关注。为进一步了解拉萨市东环线建设情况，26日，记者从拉萨市东环线南线市政工程虎峰大道项目部获悉，拉萨市东环线南线预计11月份建成通车，目前已完成总投资的近80%。

26日，记者来到了施工现场，看到工人们正有序地干着自己的工作，一眼看不到头的路面上布局着各种大型施工机械，整个施工现场呈现出热火朝天的场面。

对于项目的具体进展情况，拉萨市东环线南线市政工程虎峰大道项目相关负责人表示，目前整个东环线南线工程的地下综合管网铺设工作已经完成，现在正在进行水泥稳定层的建设工作，10月份进行路面沥青的铺设工作，预计11月底建成通车。

据了解，拉萨市东环线南线市政工程位于达孜区，东临墨竹工卡县，南接扎囊县，西临拉萨市城关区，北接林周县。起点接教育城百淀大道，终点接达孜区新建大桥，道路为东西走向，全长约11.253公里，双向六车道，设计时速每小时60公里（城镇段和部分困难路段采用每小时40公里）。

拉萨市东环线南线市政道路工程是落实拉萨市“东延、西扩、南跨”的城市总体发展思路，提升首府城市形象、构建城市综合交通体系的具体举措。对构建城市空间布局，城市用地开发引导，形成未来城市依托路网骨架，逐步完善其他层次的路网布局与衔接，实现合理高效的城市道路系统具有重大意义。

此外记者了解到，拉萨市东环线北线建设项目已获得批复。该项目可行性研究报告显示，初步规划东环线北线道路全长18公里，大致由西向东沿拉萨河北岸铺设。

另外，该项目可行性研究报告提到，道路全线采用双向四车道城市主干道设计标准，初步设计时速为每小时60公里，道路路面采用沥青混凝土铺设。目前初步规划该道路桥梁8座，隧道1座。

据了解，“十三五”时期，是拉萨市实现更好更快发展的重要时期，是与全国人民一道全面建成小康社会的关键时期。交通运输作为“先行官”，在促进拉萨经济社会发展中具有重要作用。未来五年，拉萨市城市建设将围绕“东延西扩南跨北联、一城两岸三区”空间结构布局，推进组团式发展。届时，将打造3-5个宜居宜业的城市副中心，引导老城区人口、功能逐步向周边城区疏散。

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