中国西藏网 > 旅游

桥横两岸通四方:摆渡人见证西藏交通之变

发布时间:2024-03-25 15:46:00来源: 新华社

  在雅鲁藏布江扎囊段之畔,曾经繁忙的桑耶渡口,现在有些寂寥。

  渡口不远处,就是67岁的索朗扎西的家,一座位于山南市扎囊县松卡社区的藏式小院。他曾是一名摆渡人,记者见到他时,他身穿深色藏袍、头戴宽边毡帽,正在离家不远处悠闲地放羊。

  索朗扎西说,父亲就是村里的摆渡人,自己也是在皮筏上长大的。20世纪80年代,当地还没有公路连通两岸,人们只能从渡口坐船横渡雅鲁藏布江。

  他接过了父亲的工作。1985年,索朗扎西拥有了自己的渡船——一艘带发动机的木船。

  雅鲁藏布江扎囊段岸宽水浅,形成辫状水系,江面有许多沙洲。这对摆渡人的技术和勇气是个考验。木船启动,发动机轰鸣,索朗扎西会全神贯注,根据风向和水速调整渡船的前进方向。遇到水面沙洲要格外小心,需仔细判断水下地形,找到安全路径。

  摆渡生活清苦,但能为两岸人们搭起一条江上通道让索朗扎西感到快慰。“乘客夸我驾船技术好,说我的船像燕子一样,能轻快地掠过沙洲。”

  江上行舟成旧梦。2001年,全长近40公里的桑耶公路建成通车,连接泽当和扎囊两地。从此,水路不再是连接两岸的唯一通道。

  “那是一条砂石路,凹凸不平、乘车颠簸,但总比坐船过江再换汽车方便。所以公路一通,坐船的人少了,摆渡人也陆续转行。”索朗扎西说。

  2015年,全长4.7公里的扎囊特大桥建成通车,长虹卧波,把扎囊县与贡泽(贡嘎至泽当)高速公路紧密连在一起。原本需要数小时的渡江行程,缩短到了几分钟。2023年,扎囊特大桥往来行车约9.6万辆次。

  “西藏交通变化太快了,坐摆渡船的日子好像还在昨天。”78岁的松卡社区居民扎西平措说,“骑摩托车到江对岸只需5分钟;以前,我每隔三天就要乘船到对岸用土豆和编织品兑换日用品,如果错过渡船,只能在亲戚家借宿。”

  一桥连起两岸繁华,江上摆渡已成历史。扎囊特大桥下,雅鲁藏布江静静流淌。 

(责编:李文治)

版权声明:凡注明“来源:中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品,版权归高原(北京)文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用,须注明来源中国西藏网和署著作者名,否则将追究相关法律责任。

  • 纳木错跨区域旅游合作迈出新步伐

    3月的纳木错景区,寒意未去,旅游热度开始升温。拉萨和那曲两市、当雄和班戈两县高度重视纳木错景区共建工作,多次召开会议,共商区域协作事宜。[详细]
  • 故宫与扎什伦布寺珍藏文物展圆满完展

    近日,由澳门艺术博物馆、故宫博物院、西藏自治区文物局、扎什伦布寺合办的“吉祥殊胜——故宫与扎什伦布寺珍藏文物展”已在澳门圆满完展,展览期间共吸引5万多人次参观,许多观众赶在展览最后一天欣赏难得一见的文物,展览现场...[详细]
  • 西藏昌都发现一处双层冰洞

    近日,西藏昌都市边坝县边坝镇普玉二村境内又发现一处大型双层冰洞——然普冰洞,与贡嘎冰洞直线距离约15公里,冰洞内部呈螺旋上升型结构。[详细]