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严寒中,用爱“点亮”万家灯火

发布时间:2023-01-16 16:37:00来源: 光明日报

  【一线讲述】

  春节越来越近了,我们班组这些天正在对牡亚线进行全面巡查,重点观察铁塔螺丝有没有松动,拉线断没断,塔顶的防鸟板是不是还在,铁塔拉线和电线杆子有没有上拔……除了这些常规操作,还要特别注意对导线的引流、接头测温,防止春节期间因用电量过大而温度上升,发生供电隐患。为了“双保险”,我们还设置了双线供电,如果牡亚线发生问题,从尚志地区接过来的惠兴甲线可作为备用电源使用,保障正常供电。这些工作,早已成为我每年春节的“保留节目”。

  2000年,我来到巡线岗位上,一干就是20多年。我所在的苇河运维班有6名巡线工人,负责巡检17条线路,共计315公里、1274个杆塔。我们要及时发现每一处线路的问题,把故障排除在萌芽阶段。每个月,我和同事都会合力走一遍这段路,几乎每天都奔走在巡线道路上。

  我们负责的线路80%在山里,是联结黑龙江省亚布力苇河地区电网的重要通道,其中的牡亚线为雪乡、亚布力等旅游景区以及高铁铁路用电、民生用电、工业用电提供输电保障。牡亚线上的虎峰岭这一段线路是黑龙江电网环网的主干线,这里若出现故障,将影响全省近一半地区用电。然而,这里也是全省电网最高点,海拔近2000米,地形复杂,降雪量大,一年中有半年雪深及腰,堪称山区巡线中最凶险的路段。每次攀爬,我们都是深一脚浅一脚,常常失去平衡一头栽倒。大雪封山时,平地上两三个小时就能完成的巡线任务,在这里至少要用五六个小时。雪中的虎峰岭看似平静,实则危机四伏,我们最怕遇见的就是“石塘”——高低不平的一块块石头“藏”在深坑中,被大雪掩盖,一不小心踩进去就可能崴脚、摔伤;野猪也是一个很大的威胁。所以,一年四季我们都随身携带手锯,既当工具也用来防身。

  这两年,我们配备了无人机,巡线效率大大提高。但是在虎峰岭这种偏远崎岖的线段,因为信号太弱,无人机还是代替不了人力。每次巡线,我们都要携带笔记本、望远镜、手电、安全带……各种维修设备加起来总有五六斤重。为了减少负重,我们连一瓶水都不敢多带。尤其是现在这天气,就算带水上去,还没等喝就冻成了冰,所以我们尽可能轻装上阵,只带一块面包,渴了就随手抓把雪吃。

  20多年坚守在保电一线,换来的是每年春节的平稳供电。再苦也值得,因为我们守护的这一根根电线,联通的是家家户户亮堂、温暖的春节。

  (项目团队:本报记者 陈之殷、王胜昔、丁艳、张士英、苏雁、王斯敏 本报见习记者 李健、季雅宁 本报通讯员 肖平、焦达运、焦德武)

(责编:常邦丽)

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