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一线调研丨黑龙江省迎来“北粮南运”高峰期 四等小站调运忙

发布时间:2022-12-22 11:11:00来源: 央广网

  央广网北京12月22日消息(记者任秋宇 陈治铜)据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,位于三江平原腹地的黑龙江省富锦市,粮食产量和粮食收储能力都位居黑龙江省前列。近期,“北粮南运”高峰期到来,富锦市多处粮库开始执行调运工作,每天都有大量粮食经这里的四等小站通过铁路运出黑龙江。当地助力运输通道高效畅通、确保粮食颗粒归仓。

  早上8点,哈尔滨铁路局佳木斯车务段双龙山站的货装值班员王永智开始一天的工作,运送货物的空车刚刚到站,他要对车厢进行逐节检查。

  王永智:每天空车到就开始检查空车,装车完毕后开车前检查重车,“北粮南运”期间工作量有明显上涨。

  双龙山站位于黑龙江省富锦市二龙山镇双龙村,这里只过货,不走人。双龙山站站长孟宪龙介绍,虽然是个四等小站,但因为周边遍布粮食加工、仓储、物流的企业和园区,车站每天的过货量并不小。

  孟宪龙:现在一天能发运两列,大概108节车厢、6800吨货物,主要以糙米、混合饲料为主,以往每天一列,这两列对于我们四等小站来说,发货量就非常大了。

  在车站附近正在执行粮食调运的一家国家政策性粮食收储库点,十几辆载重超过60吨的大型货车正把库里的粮食运到厂区的内部站台。为了提高调运效率,铁路部门直接为企业修建了铁路专线。孟宪龙介绍,为了方便粮食调运,铁路部门会优先调配散粮专用车厢,“一箱到底”。

  孟宪龙:这样的好处就是可以从粮食的放粮点到下游企业“一箱到底”,避免了二次转运,既节省了时间又节省了成本。

  粮食调运现场负责人刘洪亮:一节车(厢)比以前的篷车和敞车省了2000多元,一吨省了40元,人工、袋皮,包括装卸(都节省)。

  目前,黑龙江省各地粮食调运工作正紧张有序进行中。今年1-11月,黑龙江省铁路粮食外运达3002万吨,同比增加985万吨、增长48.8%。

(责编:李雨潼)

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