央广网上海1月19日消息（记者林馥榆）“洪媛，杭州东站旅客下车比较多，你提前组织好乘降。”

　　“收到，这边旅客上下完，我和你说。”

　　1月10日，春运第4天，铁路客流比平时高了近三成。重联后的G1333次列车的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道。

　　当天是这对小夫妻当上列车长后，首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务。丈夫彭昊出生于1992年，妻子洪媛比他小3岁，都是“90后”。刚来到铁路工作时，两人在一个乘务班组，相识相知，去年组建了甜蜜的小家。

　　彭昊正在检查列车内安全设备（央广网发 受访者供图）

　　业务好、进取心强是同事们对这对小夫妻的评价。“工作之余，我们会一起背客规、画线路图，互相纠错会进步得更快。”洪媛说。在两人的共同努力下，他们不仅同时当上了列车长，丈夫彭昊更是在单位业务比赛中获得了第一名的好成绩。

　　担任列车长后，夫妻俩分别被安排到了不同的列车。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南的高铁，洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西的高铁。“你下班、我上班。”因为是轮班制，夫妻俩掐指算了算，结婚两年来，见面时间还不足100天。今年春运，因客流大幅增长，夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成的重联列车上。

　　洪媛在检查列车行李架（央广网发 受访者供图）

　　“3号车厢有轮椅旅客，注意做好交接和服务工作。”“今天客流比较大，尤其是儿童票很多，大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前的准备会上，难得的“团聚时刻”，两人来不及互诉衷肠，而是一遍遍地确认重点工作，一遍遍地互相提醒注意事项。

　　“因为高铁我们走到了一起，所以我们对铁路有一种特殊的情感，我们也要用心守护好旅客的回家路。”洪媛说。

　　11个小时，单程2123公里，因为重联列车前后车组不相通，一路上两人也只能通过对讲机进行交流。“明明在一趟列车上，但我们好像又相隔千里。”夫妻俩笑称。

　　晚上11时9分，列车到达终点站重庆西站。“辛苦了，彭车长！”“辛苦了，洪车长！”作业完毕后，夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱。

　　彭昊和洪媛（央广网发 受访者供图）

　　对于重庆，彭昊和洪媛并不陌生。2020年的秋天，他们曾一起到重庆游玩、品尝美食。如今，再次携手见证他们爱情的城市街头，他们感慨万千。“今年是我们共同坚守春运的第6年，现在我们不仅是相濡以沫的夫妻，更是并肩作战的战友。”彭昊说。