2020年，新冠疫情的持续发展对我国多省区、多领域工作产生了直接影响。作为仅有一例病例且在2月已经治愈出院的长期低风险地区，西藏在绷紧防疫这根弦的同时，各项工作也在有序稳定开展。今年以来，西藏在民生领域有这几项成果值得关注。

　　老有所养：西藏退休人员基本养老金再提高

　　老有所养，幼有所依，如何让老人有尊严地享受晚年生活是国家在老龄化社会趋势下必须应答的考题，也是以人民为中心的施政理念的重要体现。

　　7月14日，西藏自治区按照国家统一安排部署，印发了《关于从2020年1月1日起调整退休人员基本养老金有关问题的通知》，对2020年调整退休人员基本养老金的范围、时间、办法、标准等予以明确。从2020年1月1日起，定额调整、挂钩调整、倾斜调整三种方式的养老金均有所提高。

　　据了解，西藏的养老金总体水平一直居于全国前列。在西藏这一高寒艰苦边远地区对退休人员高标准发放养老金，不仅体现了党和国家在继承尊老孝老传统、增进人民福祉方面的努力，也体现了对西藏的特殊关怀。

　　电力天路：多个电网工程建设完成

　　要想富，先修路。这路，不仅是脚下的道路，还有天上的“电路”。今年以来，西藏电力事业发展稳步推进，电力天路延伸到一个又一个边远地区，改变了当地群众的生活方式：明灯勾勒出精致的夜景，电视里响起人间喧腾，电饭煲里飘出家的味道，无线网络带来外界的姹紫嫣红。

　　“村里人现在每家每户都开始用电器做饭了，打酥油、做酸奶都是电动的了。客栈各种电器也敢买敢用了。”藏中联网主电网延伸覆盖到次仁卓玛所在的家乡--林芝市波密县后，她的客栈生意眼看着越来越红火。

　　“5月中旬，我们村接入了大电网，没几天，我们家就买了洗衣机、冰箱等家电。”日喀则拉孜县查务乡吉角村65岁的牧民桑珠让家里的光伏电板正式下了岗，告别了长期的“缺电”生活。

　　“有电了，有电了！”6月10日下午2点26分，那曲市索县嘎美乡，家家的电灯亮了起来。随着昌都、那曲等地市“三区三州”深度贫困地区电网建设完成，索县928户人家全部用上了放心电、稳定电。

　　长期以来，国家电网在加快推进西藏主电网建设同时，持续加大农牧区配电网建设和改造力度。继青藏联网、川藏联网后，藏中联网和拉林铁路供电工程、“三区三州”深度贫困地区电网建设、阿里联网工程等重大民生项目相继启动，电力天路直通西藏千家万户。

　　智慧政务：互联网+政务服务水平不断提高

　　随着5G时代的来临和人民各方面需求的日益提高，建设“智慧政府”，全面推动互联网+时代的政务服务水平进步，成为提升执政能力的一项重要工作。今年，西藏各个政府管理部门和公共服务机构继续加大力度，在提高工作效能、方便群众办事上“各显本领”。

　　近日，西藏自治区税务局开通了线上缴纳城乡居民社会保险费业务，社保缴费前后不超过三分钟，进一步便利了广大参保人。

　　今年以来，拉萨市人社局大力推进网上经办服务大厅、“网上约号”等信息化建设，真正实现了办社保“最多跑一次”，或者全程网络办理。

　　5月，西藏首个5G智慧医疗联合实验室在拉萨创建。实验室致力于推进5G在医疗领域的应用，共建以5G数据传输技术为核心的智慧医疗平台。

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　　“让网络多跑路，让群众少跑路”，在西藏，“智慧服务民生”已成为常态化工作，群众的获得感、幸福感在指尖轻触中得以实现。

　　交通网络：新航线开通铁路线推进

　　随着疫情的好转和旅游业的复苏，西藏民航业进入了旺季。5月3日起，全国民航开始进入夏航季运行，西藏航空有限公司将新开拉萨-果洛-西宁、西宁-格尔木、拉萨-昆明-汕头/泉州、拉萨-大理/丽江-福州、拉萨-绵阳-厦门等18条航线。截至7月17日，拉萨-昆明-潮汕、拉萨-果洛-西宁、拉萨-昆明-芒市、珠海-重庆-林芝航线和拉萨-大理-福州航线已陆续开通。

　　铁路方面，拉林铁路建设有序进行。

　　川藏铁路拉萨到林芝段（简称“拉林铁路”）是国家“十三五”规划重点工程项目。自今年1月以来，拉林铁路全线一手抓疫情防控，一手抓施工生产，16个标段中大多数一直没有停工。

　　1月初，拉林铁路电气化施工全面展开。

　　4月7日，米林隧道和藏嘎隧道举行贯通仪式，至此拉林铁路全线47座216.5公里隧道全部贯通。

　　6月6日，拉林铁路林芝站主体结构正式封顶。这是拉林铁路最后一座封顶的火车站。

　　7月4日，加查1号雅鲁藏布江特大桥顺利完成桥梁架设任务，标志着拉林铁路16次跨越雅江的大桥全部完成架设。

　　7月20日，拉林铁路接触网专业首件工程在山南市成功建成。

　　拉林铁路是西藏首条电气化铁路，全长435公里，设计时速160公里。目前，该段铁路建设正在稳定推进中，预计明年通车。（中国西藏网 文/赵钊）