图为中铁建电气化局集团南方公司施工作业人员对电网做接触网送电前的检查。李淑娟　摄

　　记者27日从青海省海西州政府获悉，格库铁路(青海段)最后一座牵引变电所——茫崖镇牵引变电所向接触网供电臂日前送电成功，标志着格库铁路(青海段)全线贯通带电。

　　据了解，格库铁路(青海段)设有小尖山牵引变电所、东柴山牵引变电所、油砂山牵引变电所、茫崖镇牵引变电所共4个牵引变电所。接触网送电工程顺利完工后，格库铁路(青海段)进入热滑试验阶段，将有电力热滑试验车前来检验接触网的各项性能指标。

　　格尔木至库尔勒铁路正线全长1214.6公里，为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路。是中国西部铁路网的重要组成部分，也是国家“一带一路”建设的重要一环。其中由中铁建电气化局集团南方公司承建的格库铁路青海段站后2标，包括通信、信号、电力、接触网、变电、房建等六个专业工程，全长254公里，沿线共7个车站，于2016年4月1日开工。

　　为确保此次接触网送电工作一次成功，中铁建电气化局集团南方公司反复修改细化每一个送点环节。送电前，对牵引变电所、分区所及外部环境做了全面排查，同时与站前单位、供电段积极协调沟通，确保送电渠道畅通。

　　中铁建电气化局集团南方公司格库项目接触网专业经理刘伟说：“在施工过程中，针对高海拔大风地区施工特点，我公司自主研发了一套接触网腕臂及吊弦计算软件，集合了对整体腕臂、刚性吊弦数据的采集、处理、计算及出图等功能于一体，所得腕臂已吊弦预配图纸结构清晰，尺寸标注明确。”

　　据悉，6月底，格库铁路(青海段)将具备开通运营条件。今年年底，格库铁路将全线开通，届时，从格尔木到库尔勒的时间将由过去的26小时缩短至12小时。

　　中铁建电气化局集团南方公司表示，他们计划5月27日至28日对格库铁路(青海段)牵引供电设备进行冷滑和热滑试验，此次冷滑和热滑试验，为格库铁路下一步全面启动动态检测工作打下了坚实的基础。