2022年12月31日上午，陇南市的天空格外晴朗。在迎接2023年的前夕，经历了1582个日夜的艰苦奋斗，由甘肃省公航旅集团投资建设的武都至九寨沟高速公路桔柑互通立交至临江互通立交、文县东互通立交至石鸡坝互通立交71公里通车仪式在外纳收费站如期举行。

　　“武九高速的通车凝结着每一位建设者的心血。”在武九项目办主任杨凯眼里，作为甘肃省第一条部级绿色公路，建设武九高速就是种下一颗绿色公路的“种子”，如今终于在陇原大地开花结果。

　　记者了解到，武九高速公路路线全长100.14公里，预算总投资175.946亿元，桥梁隧道占线路总长的82.3％，是目前甘肃省桥隧比最高、综合施工难度最大的高速公路。

　　就是这样一条“陇道难”之路，四年来，项目建设管理团队始终坚持标准化、精细化建设，上下同心抓质量、抓安全、抓进度、抓成效，总结出了一批可复制、可推广的双示范工程建设经验。

　　杨凯表示，作为交通运输部“绿色公路”和“品质工程”双示范项目，项目始终秉承“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理理念，自主创新，匠心筑路，综合利用5G＋BIM+GIS新技术，在国内率先成功开发尖山沟特大桥桥梁智能信息化监控系统，全力打造数字化智慧路高速，实现了工程品质的硬核提升。

　　同时，该服务区也是甘肃省内首个“低碳服务区”，采用由光伏系统、储能系统、充电桩、能源管理系统、云平台构成的“光储充智能微网系统”，实现了可再生能源在区域内的循环利用，践行了绿色发展理念。

　　省交通运输厅建管处处长刘永红介绍，武九项目是省交通运输厅、省公航旅集团、陇南市委市政府贯彻落实国家交通强国战略的具体举措，是大力实施“十三五”“十四五”规划的生动体现，对于完善甘肃交通综合运输体系具有重要意义，“项目建设过程中，总结形成了一批可复制可推广的‘双示范’工程建设经验，为甘肃省公路建设行业树立了新典范。”

　　项目开工以来，参建人员背井离乡，不畏艰辛，冒严寒、战酷暑、抗疫情，克服地形复杂、关键性控制工程建设周期长、实施难度大的实际，先后攻克了桔柑枢纽互通立交、尖山沟特大桥高空合拢、高楼山特长隧道高地应力岩爆等技术难关，荣获多项荣誉。

　　省公航旅集团党委副书记、总经理袁得豪表示，近年来，省公航旅集团始终坚持“以路为主、全面发展”战略，各公路建设单位凝聚共识大抓项目、抓大项目，在全省重点打造了一批典型示范工程。

　　“特别是在陇南片区，投资建设武罐、成武、十天、渭武、景礼、西宕等多条高速公路项目以及康县房车自驾游露营地、文县天池景区综合开发、橄榄新城文旅项目等多元化产业，为陇南社会经济高质量发展贡献了公航旅力量。”袁得豪说。

　　根据规划，武九高速公路全线预计2023年底通车，届时，武都至九寨沟行车时间由原来的5小时缩减至1.5小时左右，将成为游客欣赏文县天池、碧口古镇、多彩九寨沟、白马河生态民俗风情景区等旅游景点的最便捷线路。

　　“武九高速区间通车，标志着陇南市高速路网进一步完善，县县通高速的目标又向前迈进了一步，向南开放、融入川渝的交通通道全面打开，必将为全市经济社会发展提供更加可靠的交通运输保障和支撑。”陇南市委常委、常务副市长漆文忠认为，武九高速公路的建成，对进一步完善甘肃南部和四川西北部区域路网布局、打造大九寨旅游经济圈具有重要意义。