新春走基层丨在高塔上守护平安幸福——昆明塔台除夕见闻
21日7时30分,昆明长水国际机场国内到达出口,叶心悦接上刚从四川成都飞抵云南昆明的父母。还来不及感受团聚的欢乐,她就把车钥匙交给父亲,让他们到昆明市区逛逛,自己则赶往机场塔台。
25岁的叶心悦是民航云南空管分局塔台管制室的一名空中交通管制员,今年是她工作的第4年。“前两年都没回家过年,今年除夕轮到我上班,又不能回家。”叶心悦说,父母到昆明陪她过年,让她倍感幸福。
高约百米的塔台立于昆明机场中,是这一区域最高的建筑物。最顶层的塔台管制室是一个圆形房间,360度全景窗,透过窗户可以俯瞰整个昆明机场。管制室内有若干显示屏,机场跑道运行情况、气象要素等实时可见,空中交通管制员根据这些参数,向机组发布指令。
“简单概括,我们的工作就是保障昆明机场航班安全起降,在此基础上尽可能提高通行效率,加速空中交通流量。”塔台管制室带班主任辛冬冬介绍,这里24小时有人在岗,每天2个班组轮岗,一个早、晚班,一个午、夜班。
叶心悦(左一)坐在工位上工作。(新华社记者王安浩维 摄)
8时50分许,叶心悦已经坐上工位,戴上耳麦全神贯注投入工作。据昆明长水国际机场有限责任公司预测,今年春运期间,昆明机场航班运输起降3.2万架次,同比增长6.46%,旅客运输量400万人次,同比增长20.75%。辛冬冬说,起降高峰,一条跑道不到2分钟就起降一个航班。
“可以起飞”“可以落地”是空中交通管制员发布最多的指令。“指令以专业知识和现场实际为依据,确保万无一失。”叶心悦说,航班安全事关旅客家庭幸福,春节前夕大量旅客回家团聚,她的工作就是竭尽全力守护这份幸福。
12时20分许,早、午班交接。叶心悦向来接班的陈志敏介绍了早班情况,待陈志敏进入工作状态后,她才离开。“马上打车去找父母,带他们去吃点当地特色美食,就当是‘年夜饭’。”叶心悦解释,还要上晚班,只得把年夜饭改在中午。
陈志敏今年42岁,从事空中交通管制员工作19年,除夕上班她早习以为常。“特殊的工作时间,让我们很难跟上家人休假的节拍。”陈志敏说,在岗位上,会心无旁骛地保证航班安全起降。
空中交通管制员观察昆明机场运行情况。(新华社记者丁怡全 摄)
18时15分,午、晚班交接结束,叶心悦又回到工作岗位;陈志敏则和午班同事一起到食堂就餐。虽然家在昆明市区,但陈志敏选择留在单位休息,以良好的精神状态迎接夜班。
21时50分,晚、夜班交接,昆明已是万家灯火,而昆明机场一架架航班正安全、有序起落。(记者丁怡全、王安浩维)
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