中国西藏网讯 位于四川省甘孜藏族自治州甘孜县斯俄乡，距甘孜县城4公里的地方，一片窑洞群依山而建，层次分明，现存窑洞1600余个。她和下方平坝上的甘孜老军用机场一起诉说着一段从长征时期延续至今的军民鱼水情。

在难忘的峥嵘岁月里，红军和藏族人民携手并肩。据不完全统计，甘孜地区为长征中的红军提供粮食约百万斤。红军离开甘孜地区后，在当地留下了众多的伤病员，甘孜人民在腥风血雨的白色恐怖中，为保护红军伤病员尽了最大努力，有些人甚至为此献出了生命。邓小平同志对此给出了“甘孜藏区人民对保存红军尽了最大的责任”的高度评价。

1951 年春，十八军先遣部队已胜利结束昌都战役，这时部队发生了粮荒，靠挖野菜和地鼠充机，给养相当困难，迫切需要空投支援。于是，上级决定抢修甘孜机场，建立空中通道。从1951年4月至11月，军大八分校和兄弟部队一起挺进甘孜。

甘孜地区气候恶劣，为了防寒，保障人员的健康，又不惊扰当地老百姓，部队便依照延安窑洞的样式在布绒朗山北坡挖掘坑洞，以供住宿，由此形成了壮观的窑洞群。

建设机场条件更加艰苦，大家用铁锹、镐、锤、人力、骡马和石碾，机场上的石子是女战士用手一点点加工出来的，碾压跑道时以各班排为单位人力拉着石碾碾压跑道。周边藏族同胞也自发参与其中，就这样，短短7个月时间就在高原上建成了当时世界上海拔最高的机场。在甘孜县朱德总司令和五世格达活佛纪念馆中，陈列的许多照片也记录下了近3万人一起修建机场的热火朝天场景，也诉说了军民鱼水情的传承与延续。（中国西藏网 通讯员/崔昭）

图为十八军窑洞群遗址局部照片（纪念馆翻拍）

图为窑洞现状

图为当地群众自愿参加机场建设（纪念馆翻拍）

图为军民合作修建机场中的热火朝天场景（纪念馆翻拍）

图为官兵正在碾压跑道（纪念馆翻拍）

图为老军用机场跑道今日面貌