李志强在石家庄车辆段轮轴车间作业。新华网 陈延特摄

李志强，一名石家庄车辆段负责维修保养火车车轮和轴承的装载工。1985年参加工作，在铁路系统一干就是30多年，收藏了千余件有关铁路的“老物件“，甚至将自己的房子也装修成火车车厢模样，可谓真正意义上的骨灰级铁路迷了。

家中排设着许多淘置来的“老物件”。

李志强说一些老旧的物件对他一直有着莫名的吸引力，每当遇到自己心仪的藏品时，得到了难以入眠，没得到更难以入眠。他常说藏品在别人的眼中不会说话，只有懂得它、了解它的人才会说话，将会告诉你它的坎坷经历和昔日辉煌。

放置铁路“老物件”藏品的小仓库。新华网 陈延特摄

李志强告诉记者，由于中国铁路的快速发展，在他工作中越来越多的旧技术被新技术逐步被替换淘汰，许多铁路上的老物件难以见到了，所以才开始有了自己收藏的想法，起初只是收藏各式各样有关铁路的“老物件”，慢慢地有了方向性，开始收集一些清末明初的铁路信号灯。不知不觉间在这方面的投入也已超过20万了，对他来说是算是一种投资更是一种自己对铁路由衷的喜爱。

学习“毛泽东号”机车组奖牌。新华网 陈延特摄

“学习‘毛泽东号’模范机车组”奖牌是李志强最喜爱的一件藏品之一，在当时能得到这个荣誉奖牌对铁路人来说是非常光荣自豪的，这不仅仅是机车组成员的荣誉，那也是全体铁路人的荣誉。“毛泽东号”机车人员始终代表着把永不自满、永不停顿、安全运输作为机车组永恒的主题，是“责任心加责任制加基本功等于安全”的经验和方法，使上百个作业环节实现了制度化、程序化、标准化，为铁路运输做出了突出贡献，“毛泽东号”车组多次被评为全国、全路的先进集体和安全标兵。

“毛泽东号”式合格乘务员奖章。新华网 陈延特摄

也正式因为“毛泽东号”有着如此特殊的意义，凡是与“毛泽东号”有关的老物件，李志强都会尽力去收藏，因为它传承着铁路工人艰苦奋斗，勇挑重担、甘于奉献、忠于职守的精神，他说一个时代的精神是一个时代的烙印，也是企业永恒的文化。

李志强，一名石家庄车辆段负责车轴维修保养的装载工。新华网 陈延特摄

李志强说，收藏有铁路的老物件主要是为了寻觅铁路变迁轨迹，研究演绎铁路历史，珍惜今天改革成就，传承发展铁路文化，宏扬“火车头”的精神。他告诉记者“等石家庄铁路博物馆建成，可能那就是它们的最终归宿。”

李志强“毛泽东号”的系列收藏。新华网 陈延特摄

李志强“毛泽东号”的系列收藏。新华网 陈延特摄