中国西藏网讯 随着青海湖自行车环湖赛开赛以及西藏自治区拉萨雪顿节等活动叠加影响，青海和西藏游客数量呈现“井喷”态势。受“火热”暑期游的影响，青藏铁路也迎来客流新高峰。

　　据悉，自暑运以来，青藏集团公司已发送旅客286.2万人次，8月10日发送旅客8.4万人次，创青藏铁路开通运营12年来暑运历史新高。

 
图为高原天路。摄影：黄飞

　　假期“余额不足” 学生流“统领”暑运 

　　手拉行李箱、肩背双肩包，形色匆匆的王雅楠随妈妈一起在西宁火车站取票准备回广州。“我们是从拉萨参加完雪顿节到西宁换乘火车回广州的，暑期‘余额’不多了，回家要为开学做准备了”,王雅楠说。

　　火热的假日伴随着渐起的秋风进入尾声，新学年马上又要开始了，暑期外出游玩返程客流和返校学生客流成为铁路、航空运输的主力军。

　　提及此次进藏的感受，王雅楠笑呵呵地说:“我和妈妈在去西藏之前做足了功课，锻炼身体，注意饮食，为了避免出现高原反应，还特意选择在西宁搭乘火车进藏，就是听说西宁的火车是有供氧设备的，然后循序渐进的往海拔高地方去,丝毫没有不舒服的感觉。”回答完记者问题后，小姑娘急匆匆与妈妈验票进站了。

　　火车有氧气，记者真是第一次听说。带着这个疑问记者咨询了西宁站副站长张强。他解答了疑问：“高原型供氧车体最大的特点就是带有供氧设备，进入青藏高原后，车厢内会进行弥漫式以及独立式供氧，让旅客在旅途中更舒适。”

　　作为青藏铁路起点的西宁站，是进藏的重要枢纽站，从上海、广州、成都（重庆）到拉萨的普通型旅客列车，均要在西宁站更换为高原型供氧列车。

 
图为孩子们背着各种可爱的新书包。摄影：卓玛

　　大学新生报到急 车站贴心服务忙 

　　今年暑运从7月1日开始，至8月31日结束。目前，为期62天的暑运已接近尾声，全国大中专院校学生和内地西藏班学生集中返校时间将至，拉萨地区学生流、旅游流将再次重叠。

　　针对这一情况，拉萨铁路公安处积极安排部署，全力迎战“学生流”返校和游客返程客流高峰。为确保列车正常运行和旅客财产安全，拉萨铁路公安处严格站车安检，同时抽调机关民警到进站口、候车大厅等重点部位协助执勤，坚决防止因旅客过多而发生踩踏事件，确保暑运学生返校的安全。

　　在拉萨火车站，一名带着南京林业大学录取书的大学新生在工作人员的帮助下，通过12306预约到了8月31日的火车票。他在工作人员的指导下，不一会儿就学会了预约方式，感受到网上订票的便捷。

　　针对持续攀升的客流，拉萨站从客流变化和旅客需求出发，不断丰富团体预约、“互联网＋”、重点旅客预约服务等功能，建立“不断点”服务机制，开辟绿色通道，为团体队伍开辟验证专口，机动式增开售票窗口，调整人工、自助验证通道口，让旅客更好地体验高原铁路出行的便捷和温馨。

 
图为拉萨铁路公安处民警陈琦疏导旅客安全有序进站上车。图片来源：人民网 胡传鑫（摄）

　　据拉萨火车站相关负责人提醒，暑运虽已接近尾声，但进出藏火车票还是较为紧张。尤其是开往成都、北京、上海、广州方向，8月份至9月份，除个别硬座席位外，其它席位的车票均已售罄。广大旅客可通过火车站窗口或代售点窗口购票，电话订票和网络购票需提前计划好，以免耽误自己的行程。（中国西藏网 记者/周晶）

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