人民网合肥7月15日电（汪瑞华）开通运行8年、发运超过2400列、点对点直达17个国家81个国际站点……

　　这是合肥海关通报的一组合肥中欧班列数据，目前，合肥中欧班列服务范围覆盖安徽省16个地市，已成为安徽外贸企业进出口愈加重要的通道之一。

　　今年上半年，受疫情和国际形势变化影响，海运和公路运力下降，合肥中欧班列保持常态化运行，累计发运449列，发运标箱3.68万个、货值96亿元，同比分别增长76.8%、76.7%、74.4%。

合肥中欧班列。人民网记者 苗子健摄

　　一直以来，合肥海关积极助推服务中欧班列发展，大力提高通关效率，持续释放运能。据介绍，通过整合优化一体化申报、提前申报、汇总征税等通关便利措施，实行“7×24小时”预约通关和全程无纸化，持续压缩通关时间。今年6月，合肥中欧班列进、出口整体通关时间同比分别压缩47.1%、95.58%。

　　同时，优化“站到站”和“门到门”的全流程服务，为“江淮号”“奇瑞号”“美的号”“美菱号”等300余列企业专列量身定制监管方案，助推合肥中欧班列服务皖企本土化率达65%以上，实现“皖货皖运”。

　　在持续深化改革创新的基础上，合肥海关不断拓展班列功能，促进安徽省产品、技术、服务等全产业链的跨境电商出口。

　　值得关注的是，合肥海关还通过推广班列运费分段结算估价改革，试点国内段运费不计入货物完税价格，有效降低了企业资金成本，目前已试点专列2列，涉及报关单94票、货值3447.46万元，共计可退还税款7.9万元。