不久前，我有机会再度沿川藏公路做一次旅行，期间的见闻和感受至今历历在目。

　　黑色路面的崛起车过拉萨大桥，沿拉萨河东行，走上了一条平坦的柏油马路，川藏线我已经走了6次，一种全新的感觉，让我兴奋不已。川藏公路东起四川成都，西至西藏拉萨，全程2600公里，于1954年12月25日通车。此前，有10万军民参加修路，有3000余人为修筑这条公路献出了生命。这是一条世界上最险要的公路，沿途要翻越14座雪山，渡4条大江，还要经过一块中国最大的泥石流区。山路险峻，弯道无数，冰雪常年不化，车辆始终穿行在峡谷与悬崖峭壁之间。川藏公路通车40多年来，路面已严重老化，大塌方和泥石流经常使道路中断，远远不能满足西藏建设和发展的需要。从1990年开始，国家拨巨款，开始有计划地对这条路进行改造。其中二郎山隧道打通工程首当其冲。目前，西藏、四川两省正在组织力量，分片包干，加速铺设这条世界上最高的黑色柏油路面工程。一路看去，施行改造工程十分艰难，不少路段要加宽路面，许多险路下面要用木头和石块垒起比路面宽得多的护路堤，有的窄路则是悬空搭起"浮桥"。在泥石流或山洪、塌方多发地区，还要在公路的两侧修建起高数米、长几十米乃至数百米的石砌高墙。已经修好的黑色路面，两旁都建有排水沟，还兴建了数以千计的涵洞，以作泄洪之用，防止雨季的大水将路面冲坏。沿途的藏族群众对公路改造工程都十分关心，他们清楚地知道，一条现代化的公路对他们意味着什么，是财富，是脱贫致富的新机遇。工布江达县百巴乡休巴村的一个村民告诉我，筑路指挥部租用他的手扶拖拉机运送土石方，一天就能收入150元。黑色路面在向前伸延，出拉萨后，我们有200多公里的路程都是在柏油路面上通过的。此后，便是断断续续几十公里的黑色路面。我想，到川藏公路改造工程全部完工时，一条崭新的现代化公路穿越原始森林、高山峡谷，那将是西藏高原的一个新的奇迹。

　　阿沛桥的佳话车过工布江达县，阿沛桥映入眼帘。这座桥是全国政协副主席阿沛·阿旺晋美捐资修建的。阿沛·阿旺晋美原来是西藏地方政府的噶伦，1951年他作为西藏地方政府的首席代表到北京与中央政府谈判，签定了和平解放西藏的“十七条协议”。此后，他与中国共产党长期共事合作，为西藏的发展和繁荣作出了许多贡献。1959年春天，平息西藏叛乱和进行民主改革时，人民政府对爱国人士的个人财产进行赎买政策，阿沛也在落实政策之列。但是那笔不小的资金阿沛怎么也不肯接受，要全部交给国家。经过再三做工作，阿沛将这笔钱存入了银行。以后，他用这笔钱先后修建了仲萨桥（群众将其称为阿沛桥）和一座水电站，其余的钱全部作为西藏儿童福利基金。这一佳话，在西藏广为流传。阿沛桥在川藏公路的支线上。我们停车桥旁，在桥前驻足，这是一座造型美观的吊桥，桥长百余米，全部由钢架制成，走在桥上很平稳，没有晃动的感觉。此时此刻，我们为这位爱国老人的一片真情所深深感动。

　　走进林芝林区汽车一路奔驰，再往前就是林芝了。公路两旁的森林明显多了起来，我们开始进入了西藏东部著名的原始森林区。这里的景观与西藏西部冷峻的岩石山体形成鲜明对比。林芝的森林覆盖面积占全地区的46．48％，活木蓄积量达8．82亿立方米，林中还生长着大量的山珍，光是松茸，一年就可采集300多万公斤。著名的雅鲁藏布江大峡谷就在林芝境内。我们的车在林区的公路上足足走了一天。穿行在原始森林里，两旁都是数百年甚至千年以上的老树，高大挺拔、郁郁葱葱。虽然已是初冬季节，林中仍是一片灿烂，树叶与鲜花的橙黄、火红、翠绿交相辉映，层林尽染，真是如诗如画。八一镇在眼前了。半个世纪前，这里还是一片荒滩，只有少数筑路部队和过往车辆。周围的群众看到这里的头戴八一帽徽的解放军和蔼可亲，为当地人办了很多好事，就把他们住的地方叫作“八一”。以后，这里就成了八一镇了。从1967年到现在，我这是第5次来林芝。现在，这里一切都变了，旧日的记忆已无影无踪。眼前是笔直的大街，路边是林荫道、花坛和绿地，现代建筑一个接一个，广东路、福建路、香港路、珠海路四通八达，完全是南国城市的格局。一幢投资180万元的造型独特的奇正藏药大楼，成为“光彩事业”在西藏的突出代表，从这里生产的藏药已驰名中外。入夜，八一镇灯火辉煌，宛若一座不夜城。特别引起我注意的，是那些写着“拉萨扎西茶馆”、“日喀则贡布扎西茶馆”、“卓玛茶馆”的招牌，它向人们传达着这样的信息：藏族人们的观念正在发生着变革，千百年来藏区内部极端封闭的格局正在打破。扎西茶馆的老板告诉我：林芝越建越好了，川藏公路也铺上了柏油路，汽车一天就能从拉萨跑到林芝，来这里的人很多。我想在这里开茶馆生意一定好，所以我的茶馆就从八廓街开到了八一镇。我问起他生意的情况，他开心地说：不错。

　　帕龙的诱惑汽车翻越海拔4720米的色齐拉大雪山，经过插满经幡的山口后急转直下，开始进入著名的帕龙地区。这里是藏东原始森林的腹心地区，土地是松软的，空气是湿润的，到处弥漫着沁人肺腑的绿色气息，古老的松、冷杉上悬挂着层层叠叠的丝状附着物，当地人又称之为树挂，像是轻纱荡漾，又像是林中的精灵，给人以虚无飘渺的感觉。帕龙藏布江在山涧奔腾，数百米高的瀑布从天而降，在阳光下形成一条耀眼的银河。我们在密林中穿行，前面出现一些房子，接着就看到了“林芝县帕龙门巴民族乡”的牌子。乡政府就建在公路旁，十几间高大宽敞的砖瓦房，有会议室、办公室。几位老乡正在晾晒从山上采下的蘑菇。引人注目的是乡政府对面的山上，绿树丛中，一座乳白色的卫星地面接收“锅盖”在阳光下闪闪发光。问起身旁的乡干部，他说，我们这里现在能收到中央一套，西藏一套，四川三套电视，信息比过去灵通多了，生活也丰富多了。在帕龙桥头，我们遇到了守桥老人嘎旺。他告诉我们，有藏汉两户人家住在这里看护大桥。4年前，他们两家一起搬到这里。由于海拔低，各种蔬菜都能自己种，只是吃肉要到几十里路以外的波密县城去买。谈到困难，嘎旺老人说，主要是孩子上学不方便。桥北头有一座别致的木屋式建筑，那是一间茶馆，三面临江，桌椅全是用原始木墩做成，旁边一间售货部里摆满了各种各样的西藏茶叶。一幅巨大的西藏太阳集团广告牌和路标告诉路人，这里离易贡茶场不远了。易贡是西藏主要的茶叶产区，全国闻名的珠峰圣茶就在这里生产。“易贡”，藏文的意思是“令人喜欢的地方”，我忍不住向着路标指示的方向走了几十米，远处山峦叠嶂，云雾缭绕，山路尽头就是易贡了。

　　然乌湖夜话然乌是个小镇，因然乌湖而得名。这座高山湖泊平静得像一面镜子，蓝天、雪山、森林尽映湖中。车到然乌湖兵站时已是深夜，这里海拔4000米，气温在零下，雪花飘飘，气候和两天前走过的原始森林迥然不同。住宿安排妥当，我们一行便一起到街上，进了一家小饭馆。近些年来，川藏沿线的饭馆成倍或几倍的增加，路上再也不要为吃饭发愁，不少饭馆色香味俱佳，还有电视看，给旅途生活增加了不少乐趣。这天，年轻的女老板为我们做了炒鸡蛋、炒土豆丝、红烧鱼、猪肉罐头熬白菜，热饭热菜一下肚，浑身就暖和起来。我们边喝茶边和开饭馆的母女俩聊天。老妈妈说，她们从安徽来，她当“顾问”女儿“掌权”，老人的诙谐使饭馆气氛活跃起来。原来，老阿妈叫次仁宗央，丈夫是十八军的战士，他们在西藏相爱，有3个儿女。前些年随丈夫回安徽蚌埠定居。老伴去世后，她带着女儿多次回西藏，两年前她们在这里开了一个饭馆。老人说，在内地住久了，想西藏。蚌埠市对她很好，她是市政协委员，每年都要回去参加不少活动。老人回忆起过去的日子，非常激动，放开歌喉为我们唱了曲《北京的金山上》，歌声真诚而嘹亮。屋外的雪更加大了，白茫茫的一片，屋里炉火熊熊，映红扎西宗央的脸。